В пригороде немецкого Мюнхена успешно провели испытания нового поезда французской компании Alstom.
По заявлениям разработчиков состав производит на 60% меньше шума, чем дизельные поезда, а единственным выхлопом является водяной пар.
На крыше поезда установлены баллоны для хранения водорода, электричество производится путем смешения водорода и кислорода, при этом кислород забирается из окружающего воздуха. Полученное электричество накапливается а аккумуляторах, а затем используется по мере необходимости.
На одной заправке поезд может перевезти до 500 пассажиров на расстояние до 800 километров.
Немецкие власти уже заинтересовались новинкой, в ближайшее время планируется закупка 60 водородных поездов.
