Корпорация Boeing получила контракт, предполагающий поставку Военно-воздушным силам первых восьми истребителей F-15EX. Одно из главных отличий нового самолета — возможность нести до 22 ракет класса «воздух — воздух» на внешних держателях.
Разговоры о поставках ВВС США новейшей версии F-15EX активно вели в последние годы. Теперь, как сообщает официальный сайт Boeing, корпорация наконец-то подписала соглашение на поставку первых таких машин. «ВВС США предоставили Boeing контракт в размере около 1,2 миллиарда долларов на создание первых восьми современных истребителей F-15EX с целью помочь силам удовлетворить свои потребности и добавить мощь их воздушному флоту истребителей», — говорится в заявлении Boeing.
Поставить первые два F-15EX намерены в 2021 году. Машины соберут на предприятии в Сент-Луисе в штате Миссури. Согласно представленным данным, стоимость целого соглашения может составить 23 миллиарда долларов: всего Boeing может поставить 144 новые машины.
Thank you, @USAirForce, for continuing the #F15 legacy. We look forward to building the first of many #F15EX aircraft to join your fleet. pic.twitter.com/RMIyMoAgWu
— Boeing Defense (@BoeingDefense) July 13, 2020
Самолет F-15EX представляет собой глубокую модернизацию McDonnell Douglas F-15 Eagle, впервые поднявшегося в небо 27 июля 1972 года. Специалисты считают машину одним из самых удачных боевых самолетов в истории. По мнению американского авиационного историка Джона Коррела, по состоянию на 2008 год F-15 одержали 104 воздушные победы без единой боевой потери от неприятельских ВВС.
F-15EX / ©Boeing
Версия F-15EX — одна из наиболее «продвинутых» в семействе. Этот самолет иногда называют «самым хорошо вооруженным истребителем на Земле». И такая оценка имеет основание: согласно ранее представленным данным, машина сможет нести на внешних держателях до 22 ракет класса «воздух — воздух» и до 28 новых авиационных бомб типа SDB.
F-15EX / ©Boeing
ВВС США предстоит решить вопрос о типе силовой установки. Ранее Военно-воздушные силы планировали оснастить свои F-15EX двигателем F110-GE-129 от General Electric, но теперь готовятся к проведению открытого конкурса. Ожидается, что Pratt & Whitney представит свой двигатель F100-PW-229 в качестве альтернативного варианта.
F-15EX / ©Boeing
В целом по своим боевым возможностям F-15EX займет место между эксплуатируемыми ВВС США истребителями поколения 4+ и новыми малозаметными машинами пятого поколения.
Похожим путем пошли американские ВМС. Напомним, не так давно в небо впервые поднялся истребитель F/A-18 Block III Super Hornet — глубоко модернизированная версия знаменитого «палубника». А в 2018-м стало известно, что Корпус морской пехоты решил оснастить свои F/A-18C/D современными радиолокационными станциями с активной фазированной антенной решеткой.
Источник: naked-science
