Об этом в интервью Громадському рассказал основатель Bellingcat Элиот Хиггинс.
Журналисты и эксперты с разных стран изучали все факты в течение года.
“Мы не можем сказать, кто точно управлял “Буком”, но, изучив информацию о всех причастных, можем с уверенностью заявить: вот эти люди точно должны знать, кто это был. Мы можем точно определить, кто был в конвое, кто командовал этими людьми. Это потенциальные ответственные. Эту информацию мы передаем полиции, объяснив ее значение, а также объяснив, с кем говорить, если Россия это позволит”, – отметил Хиггинс.
Он рассказал, что исследователям удалось воспроизвести путь “Бука” с территории России до украинской границы. Они руководствовались в большей мере информацией из социальных сетей и сообщениями людей.
“Да, мы имеем имена сопровождающих, имена водителей, которые могли доставлять “Бук” из России в Украину. Мы не можем сказать точно: вот этот конкретный человек вел его на территории России, но можем точно сказать, что вот эта группа людей, которая может точно может знать, кто вел в конкретное время”, – добавил Хиггинс.
Шесть стран, среди которых Австралия, Бельгия, Малайзия, Нидерланды, Великобритания и Украина, призвали ООН создать международный трибунал по Boeing-777.
15 июля Совет безопасности ООН согласовал устав международного трибунала по авиакатастрофе над Донбассом.
