В последние дни сложилась тревожная ситуация, связанная с остановкой и досмотром российскими военными судов
Мариупольский порт простоял без грузопереработки со 2 по 4 июня, поскольку флот, следующий под погрузку и выгрузку, был задержан для досмотра в Керчь-Еникальском канале, – сообщает 0629 со ссылкой на пресс-службу порта.
По информации пресс-службы, теплоход «Селекта», направлявшийся в порт Мариуполь под погрузку слябов, простоял в ожидании досмотра и прохода канала 38 часов, плюс дополнительно в Азовском море его еще на три часа останавливали для досмотра. Простой т/х «Саузен Бриз», который ожидали под погрузку глиной, составил 29 часов, а «Саадет С» (под выгрузку угля и погрузку слябов) – 12 часов. Т/х «Тейлвинд», направляющийся в Мариупольский порт под погрузку слябов – 13 часов.
Отмечается, что в последние дни сложилась тревожная ситуация, связанная с остановкой и досмотром российскими военными судов, следовавших через Керчь-Еникальский канал в украинские порты Азовского моря. Причем, процедура эта длится долго, что приводит к увеличению финансовых затрат судовладельцев от 5 до 15 тысяч долларов в сутки, в зависимости от технических параметров судна. Все это серьезно влияет на работу Мариупольского порта и его привлекательность для клиентов.
“Действия российской стороны являются неправомерными и нарушающими основополагающие принципы Конвенции ООН по морскому праву 1982 года”, – заявили в пресс-службе Мариупольского порта.
