По плану проект станет частью транспортного коридора «Приморье-2», соединив китайскую провинцию Цзилинь с портом Славянка на юге Приморского края.
Российский Минтранс предложил Hyperloop Илона Маска построить в Приамурье сверхскоростную магистраль для грузоперевозок из Китая в Россию. Инвестиции в проект оцениваются в $318–425 млн.
Министерство транспорта договорилось с представителями Hyperloop создать рабочую группу для строительства высокоскоростной магистрали в Приамурье для перевозки грузов. Об этом министр транспорта Максим Соколов рассказал в интервью НТВ. «Мы договорились, что займемся разработкой проекта с сегодняшнего дня, чтобы первую модель представить уже на Восточном экономическом форуме в начале сентября во Владивостоке», — рассказал Соколов.
Соколов подтвердил РБК, что проект обсуждается, и оценил вероятность его реализации как высокую. По его словам, инвесторы оценивают строительство 70-километровой магистрали в 30–40 млрд руб. при сегодняшнем курсе, что дешевле строительства железнодорожной ветки на 30%. Получается, что затраты на проект могут составить $318–425 млн.
Минтранс рассчитывает, что проект будет реализован при государственной поддержке и станет частью транспортного коридора «Приморье-2», соединив китайскую провинцию Цзилинь с портом Славянка на юге Приморского края. Объем перевозок планируется на уровне 10 млн т грузов в год.
Источник в Минтрансе говорит, что поисками инвесторов проекта будет заниматься Hyperloop.
Сверхскоростная магистраль Hyperloop — транспортный проект Илона Маска, основателя Tesla Motors, SpaceX и PayPal.
Вакуумный сверхзвуковой поезд Hyperloop должен развивать скорость от 480 до 1,220 км/ч.
Ранее газета «Ведомости» сообщала, что «Российские железные дороги» и Hyperloop создали рабочую группу и обсуждают сотрудничество. Гендиректор агентства «INFOLine-Аналитика» Михаил Бурмистров говорил, что строительство магистралей Hyperloop имеет экономический смысл только на маршруте Москва — Санкт-Петербург. При этом идея разработчика и главы компании Илона Маска изначально заключается в том, что система должна быть дешевой при создании и в эксплуатации
