По данным группы ИС, "традиционно криворукие российские военные" в теплой компании с вороватыми деятелями из "РЖД" построили новый пафосный участок таким образом, что эксплуатировать его попросту невозможно.
Российская ветка железной дороги в «обход Украины» оказалась неисправной и РЖД пришлось пустить поезда по старому маршруту через территорию Луганской области.
Об этом на своей странице в Facebook написал координатор «Информационного сопротивления», нардеп от «Народного фронта» Дмитрий Тымчук.
Он напомнил, что летом 2017 года все российские СМИ трубили о «большой победе».
А чтобы осилить строительство 137 км нового пути, Москва бросила «в бой» даже железнодорожные войска ВС РФ. Более того: в августе 2017 г, за «героизм» при строительстве новой ветки, министр обороны РФ Шойгу наградил осуществлявшую строительство 39-ю железнодорожную бригаду орденом Жукова.
«Анекдот в том, что после всех этих бравурных докладов и торжественного пуска россиянами поездов «в обход Украины», по состоянию на февраль 2018 г выясняется, что российские поезда… вернулись на «старую» ветку. Т.е., как и раньше, идут по территории Украины. Вот такой громкий «железнодорожный пук» Москвы», — констатирует Тымчук.
Так, по данным группы ИС, «традиционно криворукие российские военные» в теплой компании с вороватыми деятелями из «РЖД» построили новый пафосный участок таким образом, что эксплуатировать его попросту невозможно.
«В частности, очень скоро после торжественного открытия выяснилось, что построенные дренажные системы неисправны, а железнодорожная колея просела до 1 м. Причина проседания путей — в несоблюдении технологии прокладки путей в связи с сверхвысокими темпами строительства и коррупционной «экономии» на стоимости работ, а также отсутствие обустройства прилегающей территории вблизи путей (что российскими чиновниками сделано только на бумаге), что и привело к подмыванию почвы. По мнению железнодорожников, весной ситуация с новой железной дорогой еще более ухудшится в связи с паводком», — пишет Тымчук.
Также он добавил, что на данный момент в «РЖД» планируют вернуть в строй «новую» ветку к июню 2018 года.
«Очевидно, до осенних дождей…» — резюмировал нардеп.
