Известный блогер Злой Одессит на своей страничке в LIVEJOURNAL анализирует ситуацию с востребованностью в ВКС РФ истребителя пятого поколения Су-57 и отмечает, что к 2027 году в воздух может подняться первый истребитель шестого поколения и родиной этого самолёта будет совсем не Россия
Злой Одессит пишет, что многофункциональный истребитель пятого поколения Су-57, который начал свой путь к светлому будущему в начале 2000-х, а по сути, использовал научно-технические заделы ещё 80-х годов, похоже, этого самого “светлого будущего” так и не увидит
“Дело в том, что после потери проектом своего главного, как инвестора, так и представителя рынка для экспорта – Индии, у истребителя, по ряду показателей все ещё несоответствующего “пятому поколению” началась черная полоса, которая не только ставит под вопрос его серийность, но и в принципе востребованность в ВКС РФ.
К примеру, в августе этого года было с пафосом и придыханием объявлено о заключении контракта между Министерством обороны Российской Федерации и ПАО “Компания “Сухой” на поставку в ВКС до 2020 года аж целых 2-х истребителей Су-57.
Такую перспективу для Су-57 сложно назвать блестящей. Но если и вовсе обратить внимание на то, что в новой государственной программе вооружений, рассчитанной на 10 лет, с 2018 по 2027 годы, не предусмотрено серийного запуска Су-57, а лишь заказ Су-35, Су-34, Су-30 и немного МиГ-35 (так чтобы “микояновцы” совсем в голодный обморок не падали) российская “пятерка” буквально теряется из виду, на целое десятилетие.
Но если так, то выходит, что госпрограмма после 2027 года уж точно будет включать в своем составе серийные Су-57, верно?
Возможно, но, что это будет за самолет, коль в США уже сейчас производство F-35 обеспечивает не только внутренние потребности ВВС, но и зарубежных заказчиков. Более того, Китай за 10 лет, учитывая его темпы технологического развития и производственные мощности, осуществит полносерийный выпуск своих Chengdu J-20. Аналогично и касательно японских X-2 (ATD-X) Shinshin. А помимо них, не исключено, что свет уже увидят и франко-германский Next Generation Fighter (NGF), от Dassault Aviation, турецкий TF-X, шведский SAAB Flygsystem 2020 и т.д.
Но, что интереснее всего, к 2027 году, в воздух может подняться и первый истребитель шестого поколения. И, как все понимаем, родиной этого самолёта будет совсем не Россия”, – сообщает Злой Одессит
