Последние новости
26 ноября 2024
25 ноября 2024
22 ноября 2024

Станция “Троещина-2” находится под угрозой полного обвала (ФОТО)

4 апреля 2013, 9:51
no image

Тысячи киевлян ежедневно по несколько часов в день ждут поезд и рискуют собственной жизнью.

5

Вслед за станцией городской электрички “Вышгородская” под угрозой полного обвала оказалась новая и одна из самых популярных железнодорожных платформ Киева – “Троещина-2”, сообщает ТСН.

Ее открыли полгода назад. А теперь прямо под платформой сдвинулась почва. Несмотря на это, опасность уйти под землю повлияла разве что на график движения электричек. Согласно расписанию, поезда должны были бы курсировать каждые 10-15 минут, однако их значительно меньше.

Тысячи пассажиров стали фактически невыездными, а сама пропасть разрастается просто на глазах.

“Это просто ужас! Толпа здесь собирается, пару тысяч человек, электрички постоянно опаздывают. Постоянно, то есть, вещи невероятные”, – жалуются пассажиры.

Невероятное продолжается, когда электричка с небывалым опозданием доезжает до станции. Восемь вагонов тысячи киевлян берут штурмом.

“Ну кто такой проворный, то впихивается. А такого возраста, как я, мы уже ждем другую, на работу опаздываем”, – вздыхает женщина.

Тысячам киевлян ежедневно приходится не только по несколько часов выглядывать электричку, но и рисковать собственной жизнью. Ведь платформа, на которой стоят пассажиры, со дня на день может уйти под землю.

Глина вперемешку с землей ушла из-под платформы несколько дней назад и продожает сползать. Одним пассажирам это добавило мороки с грязью, другие же при мысли о возможных последствиях – хватаются за голову. Тем более, что помнят обвал платформы на Вышгородской станции.

В сложившейся ситуации киевлян больше всего удивляет реакция столичной власти. На упреки в письмах и звонках по поводу электрички и опасения по поводу оползня там реакция одна: “У нас все хорошо, примем к сведению, отпишем вам через месяц”.

Тем временем киевляне продолжают брать штурмом опаздывающие электрички, а вовсе отчаянные едут на работу, уцепившись за последний вагон поезда.

Все статьи