Автовокзал на Теремках, строительство которого завершили еще в 2013 году, заработает только в августе-сентябре 2014 года.
Его открытие переносили несколько раз, и до сих пор вокзал, огороженный забором и колючей проволокой, не работает.
Единственное, что осталось сделать для открытия нового автотерминала – оборудовать рабочие места для техперсонала, но сделать это можно после принятия объекта в коммунальную собственность.
Денег на то, чтобы перевести здание в состояние полной готовности, надо немало – 5,5 млн грн. «Три миллиона гривен нужно для самого открытия, еще около 2,5 млн, чтобы довести до конца все работы. И необходимо, чтобы застройщик передал объект городу, ведь мы не можем вкладывать бюджетные средства в частную собственность», – говорит замгендиректора КП «Киевпастранс» Василий Хвостик. По его словам, Киеврада сможет принять в собственность города вокзал лишь на сессии после выборов: в конце июня-июле. А чтобы пройти аттестацию в Минтрансе, завершить все процедуры и запустить его в работу, понадобится еще месяц. Таким образом, вокзал на Теремках сможет заработать лишь в августе-сентябре. За это время на нем обустроят рабочие места и оборудуют техникой.
В двухэтажном здании разместятся кассы, зал ожидания, кафе, комната матери и ребенка, милиция и медпункт. По проекту, с 5 платформ будут отправляться 48 автобусов, в день планируют обслуживать 8,5 тыс. пассажиров. Технически автовокзал сможет взять на себя пассажиропотоки всех столичных вокзалов: «Мы можем перенести все оправления с Центрального, Южного и Дачного, ведь проектная мощность нового вокзала на Теремках – 213 отправлений в сутки, а когда его полностью завершат, можно будет отправлять до 400 автобусов», – говорит Хвостик. Поэтому ранее, после ввода вокзала на Теремках, КГГА планировала «за ненадобностью» закрыть Центральный автотерминал и автостанции Южную и Дачную.
