Поисковая команда поймала сигнал одного из радиомаяков, находившихся на борту разбившегося египетского пассажирского самолета A320, сообщила газета Al Ahram.
При помощи сигнала можно будет определить местоположение маяка с точностью до пяти километров.
Сообщалось, что бортовые приборы зафиксировали резкое повышение температуры в кабине пилотов перед падением.
Напомним, что пилот EgyptAir в разговоре с диспетчерами еще до пропажи самолета с радаров говорил, что “нет никаких проблем”. Контакт с самолетом пропал за 10 минут до того, как он пропал с радаров. Никаких тревожных сигналов экипаж не подавал. 19 мая The Guardian со ссылкой на источники в Греции сообщило, что “критической точкой” (когда пропал и мог упасть самолет) стали временные рамки – между 03:27 до 03:29 по местному времени. Именно в этом две минуты самолет совершил поворот на 90 градусов и отклонился влево, после чего потерял высоту – с 37 тысяч футов (11 км) до 15 тысяч футов (4,5 км), повернул на 60 градусов вправо и начал исчезать на высоте в 10 тысяч футов (около 3 км).
Пассажирский самолет авиакомпании EgyptAir, следовавший из Парижа в Каир рейсом MS804, пропал с радаров рано утром в четверг, 19 мая, в воздушном пространстве Египта над Средиземным морем. На борту самолета находились 66 человек, из них 56 пассажиров. Среди них были 30 граждан Египта, 15 граждан Франции и представители еще 10 государств, в том числе – подданный Великобритании.
Эксперты считают теракт основной версией крушения самолета. В поисковой операции принимали участие военные из Египта, Греции, Франции и Великобритании.
