Исполняющий обязанности министра инфраструктуры Владимир Козак считает причиной столкновения поезда и автобуса в Сумской области человеческий фактор.
В частности, по его словам, оставшиеся в живых опрошенные пассажиры автобуса сообщили, что обращали внимание водителя на приближающийся дизель-поезд и призывали его остановиться.
Однако водитель был уверен в том, что ему удастся проскочить.
“Здесь сыграл человеческий фактор”, – сказал Козак.
По его словам, переезд, на котором произошла авария, был оборудован всеми необходимыми техническими средствами, в частности шумовой и световой сигнализацией, которая работала исправно.
На вопрос журналистов, почему переезд не был оборудован шлагбаумом, Козак отметил, что всего в Украине 5,5 тыс. переездов, из которых лишь 1,5 тыс. имеют шлагбаумы.
Он добавил, что согласно нормативным документам, в том числе международным, шлагбаумами оборудуются переезды с высоким объемом автомобильных перевозок, остальные оборудуются соответствующими предупреждающими знаками и сигналами.
По словам Козака, существует программа, предусматривающая строительство путепроводов над железнодорожными переездами, однако для ее реализации необходимы десятки миллиардов гривен и достаточно продолжительное время.
