По итогам 2012 года отрицательное сальдо внешней торговли составило 15,8 млрд долларов США, что на 11,2% больше, чем в 2011 году. Это наибольший дефицит торгового баланса с 2008 года. Значительный торговый дефицит делает обменный курс более зависимым от доступности внешних заимствований и колебаний цен на сталь. Такие данные приводят аналитики Эрсте Банка в отчете.
Так, по итогам 2012 года объем экспорта товаров в страны СНГ составил 36,8% в денежном эквиваленте от общего объема экспорта, в Азию — 25,7%, в Европу — 25,3%. Крупнейшим рынком сбыта является Россия, поставки которой в 2012 году составили 25,6% всего экспорта, в основном это железнодорожные локомотивы, черные металлы и промышленная техника.
За последние 10 лет доля экспортной выручки, полученной из стран Европы, продолжает стабильно снижаться — с 40% в 2003 году показатель достиг отметки 25% в 2012 году.
“Продукция традиционных экспортно-ориентированных отраслей — металлургической и машиностроительной — продолжает терять конкурентоспособность на мировом рынке. При этом повышение уровня технологичности производства и наработки инновационных подходов требуют значительных финансовых вливаний, что для большинства украинских компаний сегодня остается непосильной задачей», — говорит Игорь Жолонковский, аналитик АО “Эрсте Банк”.
Начиная с 2007 года доля экспортной выручки в металлургической отрасли снизилась с 42% до 28% от общей выручки от экспорта. Это произошло после падения мировых цен на металлы и частичной потери Украиной рынков сбыта стали в посткризисный период, что связано со снижением конкурентоспособности.
“Замедление экономической активности в Украине стало очевидным в 2012 году. Впервые с 2009 года было зафиксировано падение физического объема экспорта в металлургической и машиностроительной отрасли, на 5% и 2% из года в год. Среднее падение цен на металлургическую и машиностроительную продукцию составляло соответственно 15% и 1%”, — отмечает Жолонковский.
Так, спад экономической активности можно наблюдать и по динамике перевозки грузов: в 2012 году общий вес перевозимого груза составил 773 млн тонн, что на 5% меньше, чем в 2011 году, и на 14,5% меньше по сравнению с показателями 2008 года.
“Одними из ключевых задач для Украины должны стать сохранение и расширение рынков сбыта. В частности, важно создать условия для свободной конкуренции в стране и максимально снизить препятствия при осуществлении внешнеэкономической деятельности”, — говорит аналитик Эрсте Банка.
Чрезвычайно эффективным шагом было бы присоединение Украины к зоне свободной торговли с ЕС, что позволит снизить пошлины на украинскую продукцию. Кроме того, стоит сосредоточиться и на улучшении бизнес-климата, чему могут поспособствовать более прозрачные и понятные условия ведения бизнеса, искоренение налогового давления как явления и максимальное упрощение разрешительной системы.
