Нефть продолжает дешеветь. И спекуляции вокруг нового предложения Барака Обамы могут сделать ее еще дешевле.
Президент США Барак Обама собирается представить амбициозный план по реализации “чистой транспортной системы XXI века”. И он надеется получить финансирование на реализацию этого плана с нового налога на нефть.
Источники из Белого дома сообщили, что перед окончательным утверждением бюджета на следующей неделе президент США предложит инвестировать более $300 млрд в течение следующего десятилетия в общественный транспорт, высокоскоростные железные дороги, электромобили и другой транспорт не на основе двигателей внутреннего сгорания, а также и другие подходы и технологии, призванные сократить выбросы углекислого газа в атмосферу.
Чтобы заплатить за все это, Обама будет призывать к “взносам” в $10 с каждого барреля нефти – дополнительный налог, который будет оплачиваться нефтяными компаниями, но, в итоге, скорее всего, ляжет на кошельки рядовых потребителей. Этот налог мог бы приносить до $32 млрд федеральных доходов ежегодно.
Реальных шансов на то, что контролируемый республиканцами Конгресс поддержит великое видение будущего Бараком Обамой, нет никаких, и его помощники признают это. Тем не менее, это попытка начать серьезный разговор о будущем энергетики и транспорта.
Нефтяной рынок отреагировал на утечку информации об инициативе Барака Обамы очередным падением цен. Слухи о возможных переговорах между ОПЕК и других производителей нефти сократить добычу также привели к повышенной волатильности на рынках. К вопросу о понижении добычи в стремлении понизить цену на нефть: кто с кем должен договариваться?
Представьте четырех переговорщиков за одним столом, как, например, игроков в преферанс. Кто есть кто?
Два игрока – Саудовская Аравия и Иран, сунниты и шииты, ведут войну более тысячи лет. Тысячу. Не год, не два, не десятилетия, не столетия – тысячу лет.
Третий игрок — Россия — влез в эту войну на стороне шиитов и мутит воду обоим совершенно позабыв, что у него самого в стране живет 20 млн суннитов. При этом, министр иностранных дел этого игрока назвал своего саудовского коллегу дебилом в прямом эфире, который транслировался на всю планету.
Четвертый игрок — США — миротворец. При этом он крепко держит остальных трех.
Заметим, что первый и второй игроки — Саудовская Аравия и Иран — борются за главный приз: долю на европейском рынке. На днях Иран подписал большой европейский контракт с французской компанией Total на поставки нефти в Европу.
И вот мы слышим победоносные восклицания от третьего игрока — России, что она-де, мол, договорилась со всеми и буквально на днях все игроки ее покорно послушаются и понизят добычу нефти.
Ага, многие верят. Вы тоже?
Между тем, из-за падения с середины 2014 года цен на нефть на 75% из-за перенасыщения предложения продолжается стремительное падение прибыли крупных нефтяных компаний.
Royal Dutch Shell, крупнейшая в Европе нефтяная компания, сообщила о самом низком за десятилетие годовом доходе за 2015 год. Ранее на этой неделе, крупнейшая в мире нефтяная компания ExxonMobil Corp объявила о наименьшей за более чем 10 лет квартальной прибыли. ВР сообщила, что ее финансовые убытки за 2015 год самые большие, чем когда-либо.
По оценкам экспертов, убытки России из-за финансовых санкций и падения цен на нефть обойдутся в течение 2014–2017 гг. в $0.6 трлн.
Нефть продолжает дешеветь. И спекуляции вокруг нового предложения Барака Обамы могут сделать ее еще дешевле.
