Потенциальные инвесторы не желают вкладывать деньги в строительство на территории с непонятным статусом.
Заявления “крымской власти” о намерении построить в аэропорту Симферополя новый терминал за $1 млрд частных средств не подкреплены реальным интересом, поскольку инвесторов в проект пока не нашлось.
Накануне Сергей Аксенов заявил, что “решены все вопросы с финансированием”, строительство терминала начнется в апреле следующего года и будет закончено через два года. Новый комплекс площадью 60 000 квадратных метров планируется построить по проекту южнокорейского архитектора. Проект стоимостью $1,015 млрд по ФЦП “Социально-экономическое развитие Крыма” должен быть построен “за счет средств частных инвесторов”. Газета пишет, что найти инвесторов ей не удалось: источники в аэропортовых холдингах заявляют, что об участии в крымском проекте им не известно.
“Очевидных кандидатов на рынке сейчас нет, скорее всего, власти Крыма будут развивать аэропорт за счет привлечения финансирования со стороны государства, это могут быть не прямые вложения из бюджета, а, например, заемные средства”, – предположил один из собеседников “Коммерсанта”.
Другой источник пояснил, что после прекращения работы дискаунтера “Добролет” из-за санкций “интерес частных инвесторов к проекту стал значительно ниже”.
Авиационный эксперт Андрей Крамаренко заявил, что крупные холдинги не будут участвовать в строительстве. “Крупные игроки опасаются возможных санкций, к тому же непонятен правовой статус этих инвестиций”, – пояснил он.
