Пандемия повлияла на продолжительность, средства перевозок, повысила потребность в мультимодальных решениях и индивидуальном подходе к каждому конкретному кейсу
Железнодорожный транспорт является ведущим в дорожно-транспортном комплексе Украины. Он покрывает почти 82% грузовых и 36% пассажирских перевозок. А эксплуатационная сеть путей Украины составляет почти 19,8 тыс. км без учета оккупированных территорий. Об этом сообщают Экономические Новости со ссылкой на экспертов в логистической отрасли компании GEFCO.
По объемам грузовых перевозок железные дороги Украины занимают четвертое место на Евразийском континенте, уступая только железным дорогам Китая, России и Индии. Грузонапряженность в 3-5 раз превышает соответствующий показатель развитых европейских стран в годовом объеме перевозок на 1 км.
В последнее время пандемия изменила логистический ландшафт во всем мире. Она повлияла на продолжительность, средства перевозок, повысила потребность в мультимодальных решениях и индивидуальном подходе к каждому конкретному кейса.
Однако, если другие виды транспортировки с началом пандемии 2020 года значительно снизили свои объемы, как, например, морской, пострадавший в результате контейнерной кризиса, то железнодорожные перевозки наоборот – не потеряли свою актуальность и продолжили наращивать потенциал.
В 2020 украинский рынок железнодорожных грузоперевозок составил 305480,4 тыс. тонн. (175587,1 млн тонно-километров). Именно в нашу страну с июня до конца года прибыло 22 поезда, с начала 2021 – 15. Транзитом через Украину по маршруту «Китай – Монголия – Россия – Украина – Венгрия/Словакия» за 11 месяцев проехал 21 поезд с 1864 контейнерами в двадцатифутовом эквиваленте. По маршруту «Китай – Казахстан – Россия – Украина – Словакия/Венгрия/Польша» 34 поезда, которые перевезли 3130 контейнеров.
Отдельного всплеска претерпело железнодорожное сообщение с Китаем, который сейчас является торговым направлением №1 для Украины. По 2020 активность перевозок выросла более чем на 50 процентов до 12 406. Количество поездов и объем грузов увеличились соответственно на 66% и 73% в годовом выражении.
Международные грузовые перевозки на линии «Китай-Европа-Китай» в настоящее время осуществляет 650 поездов. Основными являются два маршрута: «Китай – Монголия – Россия – Беларусь (Брест) – Европа» и «Китай – Казахстан – Россия – Беларусь (Брест) – Европа».
