В субботу средняя цена на бензин в США впервые превысила $5 за галлон, что стало продолжением резкого роста стоимости топлива, который приводит к росту инфляции.
Средняя национальная цена на обычный неэтилированный бензин выросла до $5,004 за галлон 11 июня с $4,986 днем ранее, информируют Экономические новости.
Высокие цены на бензин – головная боль для президента Джо Байдена и демократов в Конгрессе, поскольку они борются за сохранение своего ограниченного контроля над Конгрессом в связи с предстоящими в ноябре промежуточными выборами.
Байден задействовал множество механизмов, чтобы попытаться снизить цены, включая рекордное высвобождение баррелей из стратегических запасов США, отказ от правил производства летнего бензина и обращение к основным странам ОПЕК с просьбой увеличить производство.
Тем не менее цены на топливо растут во всем мире благодаря сочетанию растущего спроса, санкций против производителя нефти России после ее вторжения в Украину и сокращения нефтеперерабатывающих мощностей.
Однако, даже несмотря на рост цен, спрос на автомобильные поездки в США остается относительно высоким, всего на пару процентных пунктов ниже допандемического уровня.
Тем не менее экономисты ожидают, что спрос может начать снижаться, если цены останутся выше 5 долларов за баррель в течение длительного периода времени.
“Уровень в 5 долларов – это тот уровень, когда мы можем увидеть очень сильное снижение спроса на бензин”, — сказал Рид Л’Ансон, старший экономист компании Kpler.
С поправкой на инфляцию, средняя цена на бензин в США все еще примерно на 8% ниже максимума июня 2008 года – около $5,41 за галлон, согласно данным Министерства энергетики США.
До сих пор потребительские расходы оставались устойчивыми даже при самом высоком уровне инфляции за более чем четыре десятилетия, а семейные бюджеты были поддержаны программами помощи при пандемии и сжатым рынке труда, который способствовал значительному росту заработной платы, особенно для работников с низкими доходами.
По данным Управления энергетической информации США, объем поставок бензина, являющийся показателем спроса, на прошлой неделе составил 9,2 млн. баррелей в день, что в целом соответствует средним сезонным показателям за пять лет.
Высокие цены для водителей складываются на фоне того, что крупные нефтегазовые компании публикуют рекордные прибыли. Shell отчиталась о рекордном квартале в мае, а Chevron Corp и BP опубликовали лучшие показатели за десятилетие.
Другие крупные компании, включая Exxon Mobil и TotalEnergies, а также независимые сланцевые операторы США, сообщили о высоких показателях, которые подстегнули выкуп акций и инвестиции в дивиденды.
Многие компании заявили, что они будут избегать чрезмерных инвестиций для увеличения объемов производства из-за желания инвесторов сдержать расходы, а не реагировать на цены на баррель выше $100, которые сохраняются уже несколько месяцев.
Нефтеперерабатывающие предприятия пытаются восстановить запасы, которые сократились, особенно на восточном побережье США, что связано с экспортом в Европу, где покупатели отвыкают от российской нефти.
В настоящее время нефтеперерабатывающие предприятия используют около 94% своих мощностей, но общие мощности по переработке нефти в США сократились, поскольку во время пандемии закрылось по меньшей мере пять нефтеперерабатывающих заводов.
По словам аналитиков, впервые за последние десятилетия в США возник структурный дефицит нефтеперерабатывающих мощностей.
