Официальные лица США неоднократно предупреждали о все более изощренных военных технологиях Китая, которые Пекин заимствует у других стран
Кража интеллектуальной собственности Китаем как гражданской, так и военной, уже давно не является секретом. От предполагаемых попыток взлома шведского оператора связи Ericsson до кражи информации, связанной с F-22 и F-35, зафиксировано несколько случаев, когда Китай получил доступ к иностранным технологиям или пытался сделать это.
Есть много примеров того, как китайские военные системы подозрительно похожи на американские системы – среди них беспилотник F-22 и MQ-9 Reaper. Другие элементы этих китайских систем – программное обеспечение, технологии и рабочая сила, используемые для их эксплуатации – пока не соответствуют американским военным.
На саммите по национальной кибербезопасности Министерства внутренней безопасности США министра обороны Марк Эспер предупредил, что Китай причастен к «величайшему воровству интеллектуальной собственности в истории человечества».
Эспер предостерег европейских союзников от выдачи разрешения китайским компаниям создавать кибер-сети 5G в своих странах, предупредив, что это может поставить под угрозу конфиденциальную информацию национальной безопасности.
«Каждая китайская компания является потенциальным соучастником спонсируемой государством пекинской кампании по краже технологий», – сказал он, подчеркнув интеграцию в Китае гражданских и военных технологий, область, в которой Пекин превосходит США.
«Китай систематически прибирает к рукам американские технологии как с помощью традиционных средств шпионажа, так и путем законных инвестиций в компании», – сказал изданию Инсайдер директор Азиатско-тихоокеанской программы безопасности Даниэль Климан.
«Соединенные Штаты по-прежнему сохраняют военно-технологическое превосходство, но ясно, что это ненадолго», – сказал Климан.
J-20 PLA очень похож на F-22 Raptor ВВС США
Стелс-истребители китайских ВВС J-20 на авиашоу в Чжухай в Чжухай, провинция Гуандун, 11 ноября 2018 года. REUTERS / Stringer
Как сообщает Popular Mechanics, Chengdu J-20 является одним из самолетов, который был спроектирован с использованием конфиденциальных данных американских разработчиков.
Су Бин, китайский национальный и аэрокосмический предприниматель, признал себя виновным в кибершпионаже в 2016 году. Он и соучастники шпионили за разработками США в отношении новых самолетов F-35 и F-22.
Майкл Кофман, старший аналитик исследовательского центра CNA, в прошлом году сказал изданию Insider, что он подозревает, что «J-20, вероятно, имеет отличную авионику и программное обеспечение, но, китайцы делают отвратительные двигатели”.
Китайский самолет Шэньян J-31 поразительно похож на американский F-35
Китайский истребитель J-31. REUTERS / Алекс Ли, REUTERS / U.S. Фото ВВС / Рэнди Гон /
Шэньян J-31 все еще находится в стадии разработки, но, вероятно, заменит истребитель J-15, по крайней мере, на авианосцах. У J-15 было множество проблем, в том числе несколько аварий со смертельным исходом.
J-31 является вторым самолетом-невидимкой Народно-освободительной армии, и его впервые представили в 2014 году. Широко распространено предположение, что J-31 спроектирован по планам F-35 компании Lockheed Martin, хотя Китай традиционно опровергал эти заявления.
Беспилотный летательный аппарат класса Caihong, в том числе CH-4 и CH-5, похож на американские беспилотники MQ-9 Reaper
MQ-Reaper на авиабазе Creech в Неваде, 25 июня 2015 года. Старший летчик Кори Д. Пейн / ВВС США
Хотя нет никаких конкретных доказательств того, что китайский дизайн является результатом шпионажа или кражи, визуальное сходство невозможно отрицать – камеры на носу на CH-4B, а также места для внешних боеприпасов такие же, как на американском MQ-9 Reaper. Издание, “Популярная механика” в 2016 году, назвало два самолета “идентичными”.
Дизайнер беспилотников Ши Вэнь из Китайской академии аэрокосмической аэродинамики сказал China Daily три года назад, что модель CH-5 “может выполнять любые операции, которые может выполнять MQ-9 Reaper”.
Но опять же, китайские технологии и технические характеристики, вероятно, не соответствуют американским аналогам.
Транспортный самолет Y-20 ВВС Китая имеет конструктивное сходство с C-17 Globemaster III ВВС США
Модель военного транспортного самолета Y-20 на стенде Авиационной корпорации Китая (AVIC) на Aviation Expo China 2015 в Пекине. Джейсон Ли / REUTERS
Су Бин признал себя виновным в сговоре в 2017 году за кражу технических данных, связанных с C-17, у Боинга и ВВС США.
Неясно, использовал ли Китай информацию о С-17 для создания Y-20 – Пекин отрицал кражу американской технологии для своих систем вооружений – но сходство очевидно, от носа до стабилизатора хвоста.
Независимо от того, вкладывает ли Китай деньги в исследования и разработки или совершает кражу интеллектуальной собственности, у американских чиновников есть повод для беспокойства.
