Пандемия коронавируса и связанный с ней всеобщий карантин в мире самым пагубным образом отразились на одной из самых востребованных экономических отраслей – на гражданских авиаперевозках.
Все авиакомпании мира в связи с этим терпят колоссальные убытки.
Журналист-аналитик, экономический обозреватель Денис Кривошеев написал на странице в Facebook о том, как кризис ударил по мировой авиационной отрасли.
Virgin уволил более 3000 человек, в том числе 600 пилотов
Finnair возвращает 12 самолетов и увольняет 2400 человек
Ryanair Grounde 113 самолетов и избавляется от 900 пилотов – подрядчиков на данный момент, еще 450 в ближайшие месяцы
Norvegian Airlines полностью прекращает свою дальнобойную деятельность. 787 возвращены арендодателям
SAS избавляется от 14 самолетов и лицензий 520 пилотов.
Скандинавские государства изучают план ликвидации норвежцев и SAS для создания новой компании.
Ethiad отменяет 18 заказов на A350, Grounde 10 A380 и 10 Boeing 787, пока 720 увольнений иностранцы.
На Эмират Грунде 38 A380, отменяет все заказы на Боинг 777х (150 самолетов, самый большой заказ для этого типа). Они «предлагают» всем сотрудникам старше 56 лет уйти на пенсию.
Wizzair возвращает 32 A320 и увольняет 1200 человек, включая 200 экипажей еще одна волна планирует 430 увольнений в ближайшие месяцы. Оставшиеся работники увидят, что их заработная плата будет снижена на 30%
IAG: отказывается от заказа Air Europa (и заплатит за это 40 миллионов компенсаций), они рассматривают вопрос о закрытии Level France.Все старше 58 лет в компании IAG должны уйти на пенсию.
Иберия: 56 самолетов законсервированы.
British Airways 34 самолета законсервированы.
Luxair сокращает свой парк на 50% (и связанные с этим сокращения)
CSA отменяет свой дальнемагистральный сектор и держит только 5 самолетов средней дальности.
Eurowings заявляет о банкротстве.
Брюссельская авиакомпания сокращает свой парк на 50% (и связанные с этим сокращения).
Luftansa планирует законсервировать 72 самолета (в два этапа).
В настоящее время на Аэробусе хранится 60 новых самолетов, на которые отменен заказ, включая 18 самолетов A350.
В сентябре они прогнозируют, что минимум 8000 самолётов приостановит полеты. Это потенциально 90 000 безработных пилотов по всему миру и около 400 тысяч бортпроводников.
