В США новейший авианосец USS Gerald R. Ford проходит испытание на совместимость с самолетами и истребителями.
Новейший американский авианосец USS Gerald R. Ford (CVN-78) ВМС США проходит испытание на совместимость с самолетами и истребителями. Об этом сообщает Defence blog
Первым прошел испытание самолет дальнего радиолокационного обнаружения E-2D, который успешно приземлился на борту авианосца.
Планируется провести испытания электромагнитной катапульты EMALS и аэрофинишера AAG при запуске и посадке американского палубного истребителя-бомбардировщика F/A-18 E/F «Супер Хорнет», учебно-тренировочного самолёта палубного базирования T-45, палубного самолёта радиоэлектронной борьбы E/A-18G и военно-транспортного самолета С-2A.
Электромагнитная катапульта EMALS будет использоваться при запуске самолетов и истребителей с авианосца USS Gerald R. Ford.
Предназначение и функции EMALS остаются такими же, как и у традиционных паровых катапульт, однако электромагнитная катапульта использует накопленную кинетическую энергию. Эта технология обеспечивает высокую степень компьютерного контроля, мониторинга и автоматизации. Система также обеспечит возможность запуска всех видов самолетов и истребителей – от легких беспилотных до тяжелых ударных истребителей.
Аэрофинишер AAG с программным управлением представляет собой модульную интегрированную систему, состоящую из поглотителей энергии, оборудования для кондиционирования воздуха и цифровых элементов управления.
AAG предназначен для обеспечения более высокой надежности, повышения запаса прочности и снижения ударной нагрузки на самолеты.
