Последние новости
Сегодня
5 ноября 2024

Норвегия поднимает со дна элитный военный корабль, который затонул после столкновения с нефтяным танкером (ФОТО)

15 марта 2019, 12:11
no image

В этом месяце начались работы по подъему затопленного корабля норвежского военного флота, который столкнулся с нефтяным танкером в ноябре и с тех пор лежит на мели у западного побережья Норвегии

Столкновение военного судна с мальтийским танкером Sola TS стало причиной временного приостановления экспорта нефти в Северном море, с крупнейшего в Норвегии газоперерабатывающего завода и нескольких морских месторождений.

Фрегат ВМС Норвегии “Хельге Ингстад” столкнулся с нефтяным танкером “ТС Сола” в районе норвежского порта Берген.

Подъем Хельге Ингстад, одного из пяти норвежских военных кораблей, как ожидается, займет пять-шесть дней и для условием успешной операции является хорошая погода  – максимальная высота волны во время работ не может превышать полметра.

«Вся работа должна быть идеально скоординирована, подъемные краны должны работать синхронно и рядом друг с другом», – говорится в заявлении вооруженных сил. Спасательная операция уже несколько раз откладывалась из-за непогоды.

На момент столкновения танкер перевозил 62,5 тыс. тонн нефти.

At the time of the collision the tanker was full and displaced about 113,00 tons — more than an aircraft carrier. The frigate displaces just under 5,300 tons.

Рабочий наблюдает за работами по подъему затонувшего норвежского фрегата  “Хельге Ингстад”, 25 февраля 2019 года. Бендик Смогли / Норвежские вооруженные силы

В результате столкновения образовалась большая дыра в правом борту корпуса фрегата, были затоплены внутренние отсеки.

The collision tore a large hole in the starboard side of the frigate's hull, flooding interior compartments.

Фрегат ВМС Норвегии “Хельге Ингстад” , 25 февраля 2019 года. Бендик Скогли / Норвежские вооруженные силы

Военный корабль стоимостью 400 миллионов долларов и длиной 442 фута возвращался после масштабных многонациональных военных учений НАТО «Трайдент Джанкшн», когда столкнулся с танкером длиной 820 футов.

The $400 million, 442-foot-long warship was returning from NATO's massive, multinational Trident Juncture military exercise when it collided with the 820-foot-long tanker.

Норвежский фрегат “Хельге Ингстад” , потерпевший кораблекрушение под Бергеном, Норвегия, 26 февраля 2019 года. NTB Scanpix / Vidar Ruud / via REUTERS

В предварительном отчете, выпущенном в конце ноября, Совет по расследованию происшествий в Норвегии заявил, что после столкновения фрегат потерял контроль над рулевыми и силовыми системами что привело к его дрейфу к берегу и посадке на мель примерно через 10 минут после аварии.

In a preliminary report released at the end of November, Accident Investigation Board Norway said control of the frigate's rudder and propulsion systems was lost, which caused it to drift toward shore and run aground about 10 minutes after the collision.

Норвежский фрегат “Хельге Ингстад” , потерпевший кораблекрушение под Бергеном, Норвегия, 26 февраля 2019 года. NTB Scanpix / Vidar Ruud / via REUTERS

Согласно предварительному отчету, автоматическая идентификационная система (транспондер)  фрегата была отключена, что затрудняло его распознавание другими судами, и на мосту возникла путаница из-за смены дежурств.

Once aboard the barge, the frigate will be shipped to Haakonsvern naval base in Bergen and could arrive some time during the weekend of March 1 to March 3 if the operation goes according to plan. Norway's armed forces have said they are evaluating whether the warship can be repaired or if a replacement needs to be ordered.

Норвежский фрегат “Хельге Ингстад , потерпевший кораблекрушение под Бергеном, Норвегия, 26 февраля 2019 года. Корпус покрыт  водорослями и илом. Бендик Скогли / Норвежские вооруженные силы

Сейчас рядом с затонувшим фрегатом находятся две огромные баржи, и четыре больших крана на баржах будут медленно поднимать судно.

Since the accident, personnel have been working to wrap lifting chains around the hull. Two barges have now been anchored next to the frigate, and four large hoists on the barges will slowly lift the warship. The ship will be put on a sub-surface barge and then raised to the surface.

Норвежский фрегат “Хельге Ингстад”, потерпевший кораблекрушение, во время спасательной операции под Бергеном, Норвегия, 26 февраля 2019 года. Пул / NTB Scanpix / через REUTERS

На борту баржи фрегат отправят на военно-морскую базу Хааконсверн в Бергене. Вооруженные силы Норвегии заявили, что хотят оценить, можно ли отремонтировать “Хельге Ингстад”.

According to the preliminary report, the frigate's automatic identification system was turned off, which made it harder for other ships to recognize it, and there was confusion on the bridge due to a change in watch. The report also found that warnings to the frigate, which was headed into the port, went unheeded until too late, allowing the outbound tanker to run into it.

Норвежский фрегат “Хельге Ингстад”, потерпевший кораблекрушение, во время спасательной операции под Бергеном. Корпус покрыт водорослями и илом. Бендик Скогли / Норвежские вооруженные силы

Оставить комментарий:
Подписаться
Уведомить о
0 Комментарий
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Все статьи