Китайский малозаметный реактивный самолет J-20 поступил в серийное производство после того, как были решены все технические вопросы, касающиеся отечественного двигателя WS-10.
Как передают Экономические новости, об этом государственные СМИ Китая сообщают со ссылкой на заявление Chengdu Aircraft Industrial Group Co.
Компания является дочерней компанией государственной корпорации авиационной промышленности Китая. С начала четвертого квартала компания столкнулась с проблемами в области исследований и разработок, производства и доставки, поскольку множество пользователей ждали доставки большого количества самолетов. За этот период компания выполнила несколько ключевых испытательных полетов, а показатели, связанные с поставкой самолетов, побили рекордные значения, говорится в заявлении Chengdu в аккаунте в социальной сети.
К заявлению были приложены 7 фотографий, на которых изображены испытательные полеты J-20, и еще одна фотография, показывающая испытательный полет J-10.
«Это может быть признаком того, что производство J-20 увеличивается», – сказал Global Times китайский эксперт по военной авиации Фу Цяньшао.
Военно-воздушные силы Китайской народно-освободительной армии (НОАК) продемонстрировали J-20, оснащенные двигателями отечественной разработки, на выставке Airshow China 2021.
Переход на отечественные двигатели WS-10 с импортных сделал возможным массовое производство, сказал Фу, отметив, что другие системы на J-20, включая систему авионики, радиолокационную систему и системы вооружения, уже были разработаны внутри страны.
«Теперь, когда нет ограничений, вызванных импортом двигателей, и отечественный двигатель WS-10 был испытан на других самолетах, таких как J-10, J-11 и J-16, J-20 находится в нужной позиции чтобы начать массовое производство», – добавил Фу.
