В ведомстве жалуются на недостаточную финансовую поддержку со стороны государства
За последние пять лет Укрзалізниця получила более 29,1 млрд.грн. убытка от железнодорожных пассажирских перевозок, в том числе за перевозку пассажиров в дальнем сообщении с 2008 года убытки составили 15,1 млрд.грн, в пригородном сообщении — 14 млрд.грн.
Как сообщает пресс-служба ведомства, все негативные финансовые результаты Укрзалізниця покрыла за счет собственных доходов от перевозки грузов. В то же время, отмечают в ведомстве, в условиях государственной поддержки эти средства могли бы быть направлены на долгосрочные капитальные вложения.
В сообщении отмечается, что такая ситуация сложилась из-за низких социальных тарифов, которые меньше даже себестоимости самих перевозок с одной стороны и отсутствие государственных дотаций, которые бы покрывали перевозчику разницу между затратами на пассажирские перевозки и низкими расчетами за них с другой в условиях чрезмерной изношенности парка.
«За 5 последних лет за перевозку пассажиров льготных категорий железные дороги Украины из государственного и местных бюджетов недополучили 1,7 млрд.грн. средств за совершенные перевозки», — говорится в сообщении Укрзалізниці.
Укрзализныця подчеркивает необходимость в поддержке на государственном и региональных уровнях по обеспечению потребности пассажиров в перевозках, в частности, необходимость действия компенсаторного механизма потерь перевозчика и финансирования обновления пассажирского подвижного состава.
В ведомстве отмечают, что привлечение частных инвестиций в ситуации, когда пассажирские перевозки стабильно показывают отрицательный финансовый результат в силу разных причин, в том числе из-за большой инфраструктурной составляющей затрат, низких тарифов, эксплуатации устаревшего энергозатратного подвижного состава. «Поэтому роль государственного финансирования — залог стабильности в выполнении массового и востребованного вида перевозок в стране», — отметили в Укрзалізниці.
