Себестоимость перевозки одного пассажира в городской электричке Киева составляет на сегодняшний день 7 грн, считают в КГГА
Себестоимость перевозки одного пассажира в городской электричке Киева составляет на сегодняшний день 7 грн.
Об этом сказал сегодня во время прямой линии в “Комсомольской правде в Украине” заместитель председателя столичной горгосадминистрации Михаил Костюк, отвечая на вопрос о тарифной политике городского муниципального транспорта.
Он назвал ситуацию с городской электричкой на фоне других транспортных перевозок в городе в целом “парадоксальной”.
“Учитывая старенький подвижной состав и необходимость оплаты за железнодорожную инфраструктуру, себестоимость единицы работы там достигает 7 грн, а оплата составляет 1 грн 70 коп”, — отметил Костюк.
“Для того чтобы это вопрос нивелировать, нужно подвижной состав обновить и, конечно, расходы на его обслуживание будут меньше, поэтому и стоимость проезда сразу упадет”, — рассказал он.
По его словам, “слухи” об увеличении стоимости проезда в городском пассажирском транспорте до почти 4 грн являются “преувеличением”.
“Мы работаем над тем, чтобы общество знало, какая сегодня стоимость проезда в коммунальном транспорте. Так, я вам скажу, что метро сегодня при стоимости проезда в 2 грн — реальная себестоимость единицы проезда составляет 3,5 грн. И это с учетом того, что льготник стопроцентно проплачен или возмещен. Государство 25% возмещает для примерно трети пассажиров. Метрополитен сейчас работает на грани рентабельности из-за нестопроцентного возмещения. Мы можем терпеть такую рентабельность для отдельного оператора на транспортном рынке, но это не позволяет ему развиваться”, — заявил Костюк.
Он при этом подчеркнул, что в худшем положении сейчас находится “Киевпасстранс”.
“Потому что автобусный парк изношен. Уровень покрытия услуги в этом секторе еще меньше: стоимость проезда ниже, а себестоимость выше и достигает где-то трех гривен”, — сказал представитель КГГА, но так и не ответил четко о дальнейших планах городской власти в тарифной политике.
