Автомобильное направление стало одним из самых динамичных в первом квартале, а ипотека понемногу начинает оживать
Прорыв ему гарантировали банки, которые начали возобновлять программы для водителей: число кредиторов выросло с 15-17 до 20-25 банков. Важную роль также сыграло введение спецпошлин на иномарки, пишет «Деловая столица».
Так, банки начали снижать среднюю стоимость займов: с 25-27 до 22-25% годовых. С 2,5-3,5 до 2,2-2,5% суммы сократился размер разовой комиссии за выдачу кредитов. Другие условия не менялись, лишь увеличилось количество льготных предложений, организованных банками совместно с автодилерами.
В ближайшие месяцы банки не обещают прорыва на авторынке. Размер аванса по кредиту останется на уровне 10-15%, а срок финансирования водителей не превысит 7 лет. Единственное, что гарантируют заемщиками – это снижение ставки на 02,-03% годовых.
Вместе с тем, медленнее всего в начале года оживал ипотечный рынок. На сегодня финансисты предлагают 1,5-2% суммы за оформление кредита. Немного просели и процентные ставки – с 20-26 до 19-24%.
Стоимость займов, предоставляемых на покупку новостроек обычно ниже, чем у кредитов, выдаваемых на приобретение недвижимости на вторичном рынке. Не поменялся в первом квартале размер первоначального взноса – 25-30%. Правда, неофициально финансисты признаются, что фактически стараются предоставлять займы лишь обладателям по меньшей мере 50% стоимости будущего жилья.
Вместе с тем, банкиры прогнозируют, что до конца лета объемы ипотечного кредитования вырастут на 10%.
Как сообщали «Комментарии», осенью минувшего года рынок автомобильных кредитов начал сокращаться, при этом те банки, которые еще работали с автокредитованием подняли процентные ставки.
