Министр инфраструктуры Владислав Криклий строит безумные планы - покупать грузовые вагоны, когда нет локомотивов и повышать тарифы, когда у бизнеса не хватает денег. Об этом сообщают «Кризисные новости».
«Министерство инфраструктуры во главе с Владиславом Криклием вместо того, чтобы снизить цены на грузовые перевозки, предлагает повысить их уже в июле этого года. В результате бизнес после кризиса откажется от железнодорожных перевозок. Ранее тарифы привязывали к ценам в промышленности – в 2018 и в 2019 году они выросли на 14%. Но по сравнению с прошлым годом они упали на 7%», – отмечается в сюжете «Кризисных новостей».
Журналисты подчеркивают, что сегодня в Мининфраструктуры работает отдельный теневой офис.
Как сообщалось, министр инфраструктуры Владислав Криклий окружил себя целым рядом одиозных и скандальных личностей, которых назначает на должности официальных и «теневых» советников, а также в состав наблюдательных советов важных государственных предприятий. В частности, одним из главных советников Криклия недавно стал бывший глава «Укравтодора» Андрей Батищев. По словам народного депутата Александра Дубинского, когда Батищев руководил корпорацией (2015-2016 годы, во времена министра Андрея Пивоварского), там была «настроена система откатов» из подрядчиков на строительстве дорог.
