В нынешнем состоянии из "Укрзализныци" воруют от десяти до пятнадцати миллиардов гривен ежегодно.
Об этом заявил министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян.
Он сравнил «Укрзализныцю» во времена руководства Георгия Кирпы и современным состоянием.
«Мы говорим о разных моделях управления. Во времена Кирпы была жесткая вертикаль, от самого политического верха до последнего проводника или железнодорожника. В этом случае, к сожалению, мы можем о таком только мечтать. С другой стороны, из моего общения с железнодорожниками, которые всю жизнь работают на УЗ, железная дорога в таком состоянии не была еще никогда. Это в плохом состоянии, имеется в виду», — подчеркнул он.
Омелян отметил, что неоднократно поднимал вопрос о влиянии на деятельность УЗ.
«У нас есть безусловное влияние как народных депутатов, так и «бизнес-партнеров» условных так называемых железной дороги, а также криминалитета, которые непосредственно влияют как на закупки, так и на перевозку и снабжение. В случае «Укрзализныци» у нас всегда есть серьезный вызов, и я благодарен премьер-министру, что было принято наконец правильное решение об увольнении руководителя этой компании и о безотлагательном проведении конкурса по новому главе», — отметил министр.
Он отметил, что потенциал «Укрзализныци» огромный, и его можно применить, когда будет разрублен «гордеев узел» с ее реформированием.
«По моим подсчетам, из этой компании крадется от 10 до 15 миллиардов гривен ежегодно, даже в этом состоянии. Эти деньги должны быть направлены не в карманы отдельных людей, а на модернизацию, на обновление компании», — отметил Омелян.
