Австралийские страховщики пришли к выводу, что владельцы дорогих премиум-автомобилей чаще попадают в аварии, требующие вмешательства страховой компании, чем хозяева более доступных машин.
Страховые эксперты из австралийской Национальной дорожной и водительской ассоциации (NRMA) выяснили, что владельцы дорогих автомобилей из премиум-сегмента чаще становятся участниками ДТП, требующих обращения в страховую компанию, чем водители машин других ценовых категорий.
Исследование проводилось страховым подразделением NRMA и включало данные о ДТП с марта 2012-го по март 2013 года. Точное количество попавших в выборку экспертов автомобилей и ДТП не сообщается, но сама ассоциация NRMA в автомобильных кругах Зеленого континента считается авторитетной организацией, куда водители обращаются за помощью и консультациями. Ее страховая “дочка” — один из крупнейших игроков на страховом рынке Австралии.
Первое место по числу аварий эксперты из NRMA отдали владельцам люксовых седанов: вероятность попасть в ДТП, требующее визита в страховую компанию, среди таких автомобилистов оказывается на 29% выше, чем у других водителей, утверждают в организации. На втором месте оказались владельцы внедорожников премиум-класса: для них опасность попасть в подобное ДТП возрастает на 27%.
Коммерческий транспорт занял третье место по вероятности попасть в требующую присутствия страховщиков аварию — +15%. При этом водители легковых “каблуков” и крупных грузовиков, наоборот, имеют меньше шансов оказаться участниками таких ДТП: в их случае вероятность попадания в аварию снижена на 27% и 37% соответственно. Кроме того, в антирейтинг вошел общественный транспорт (аварии случаются на 14% чаще) и кабриолеты (+12%).
Глава исследовательского крыла NRMA Роберт Макдональд считает, что результаты исследования в большей степени связаны с ассоциирующимся с дорогими машинами поведением водителей, а также сложностью конструкции более дорогих машин.
Владельцам таких автомобилей чаще приходится обращаться в страховую компанию, ввиду хрупкости некоторых деталей и лакокрасочного покрытия, считают в NRMA.
“Сложность конструкции — это важно. Нетрудно придумать повод для обращения в страховую, если у вас дорогая машина”, — считает МакДональд.
По данным NRMA, наиболее распространенными машинами, которые попали в выборку организации, стали преимущественно автомобили европейского производства, а также такие “заряженные” модели, как BMW M5 и Mercedes-Benz ML63 AMG.
“Такие машины привлекают людей, заинтересованных в высоких динамических характеристиках. Эти автомобили более “дерзкие”. Это играет важную роль”, — считает Макдональд.
Говоря о том, как коммерческий транспорт стал одним из самых аварийных, эксперт NRMA заявил, что несмотря на низкие динамические показатели, такие машины попросту чаще встречаются на дорогах, а их водители привыкли к частым авариям.
