Спецпошлина дает украинским автопроизводителям шанс совершенствовать свою продукцию.
Введение специальной защитной пошлины на импортные легковые автомобили должно дать украинским производителям время для улучшения качества своей продукции.
Об этом заявил заместитель руководителя департамента стратегического планирования экономики Министерства экономического развития и торговли Евгений Олийников на брифинге в Киеве во вторник.
“Мы рассматриваем тот период, на который ввели специальную защитную пошлину, как определенный шанс для отечественных автопроизводителей найти возможности для улучшения качества своей продукции. Если они этим шансом не воспользуются, в Украине одной подотрасли может стать меньше”, – сказал Олийников.
Он также сообщил, что, как правило, защитная пошлина устанавливается сроком на 3 года, но он может быть и сокращен.
Представитель Минэкономразвития считает, что введение специальной пошлины не приведет к значительному сокращению доли импорта на автомобильном рынке Украины, но даст возможность отечественным производителям определенным образом увеличить предложение.
Напомним, Межведомственная комиссия по вопросам международной торговли (МКМТ) приняла решение ввести спецпошлину на новые импортные машины, которая будет составлять 6,46% на автомобиле с двигателем от 1 до 1,5 литров и 12,95% для автомобилей с двигателем от 1,5 до 2,2 литров. Решение опубликовано 14 марта в газете «Урядовий кр’єр» и вступит в силу 13 апреля.
