"Как только будет готова документация, которая позволит использовать современные технические средства, способные вести фото- и видеосъемку, такие как "Трукам", "Визир", "Арена", "Гарпун", мы будем использовать их", – сказал представитель ГАИ в программе "Социальный статус. Ваши права" на телеканале Tonis
По его словам, данные, которые фиксируются современными приборами, являются хорошо защищенной доказательной базой, эту информацию невозможно уничтожить, изменить или подделать.
“Мы планируем использовать эти устройства в сочетании с антивандальными боксами, которые будут устанавливаться на автодорогах государственного значения, в крупных городах. Они будут фиксировать превышение скорости любых авто, несмотря на то, кто находится за рулем – чиновник, милиционер или рядовой гражданин”, – сообщил он.
По его словам, перед каждым боксом на расстоянии не менее 1 км будут установлены дорожные знаки, сообщающие, что водитель движется по участку дороги, где скорость контролируется соответствующим прибором. Что же касается алкотестеров, то их современные модели позволяют хранить информацию до полугода и в любой момент проверить ее.
В.Резников выразил уверенность, что новое оборудование лишит работников милиции возможности брать взятки. “Если радар фиксирует 10 нарушений за смену, а протоколов – всего восемь, возникает вопрос: или сотрудник ГАИ берет взятки, или не успевает выполнять свои обязанности. На первый раз он получит дисциплинарное взыскание, а в следующий раз может потерять работу в целом”, – пояснил он.
По мнению В.Резникова, современная техника, которая на 100% доказывает вину или невиновность водителя, позволяет работать по принципу неотвратимости наказания, а также повышает имидж работников ГАИ. При этом он напомнил, что уголовная ответственность предусмотрена в Украине не только за получение, но и за дачу взятки. “Водители, которые пытаются дать взятку, могут быть привлечены к уголовной ответственности: лишение свободы до трех лет”, – отметил В.Резников.
По его словам, сегодня правила дорожного движения чаще всего нарушают водители маршруток: в течение 2012 года к административной ответственности привлечено свыше 18 тыс. водителей маршрутных такси, выявлено почти 70 случаев, когда они находились в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
Не намного лучше ситуация и с перевозкой учащихся школьными автобусами. “В октябре было проверено более 5 тыс. транспортных средств, перевозящих учащихся. Выявлено почти 100 случаев, когда такие автобусы выезжали без медицинского осмотра водителя, 111 случаев, когда не проверялось техническое состояние автобусов? и около 700 случаев, когда автобусы не соответствовали требованиям государственного стандарта: отсутствовали ремни безопасности, не было мест, оборудованных для перевозки детей с ограниченными физическими возможностями и т.п. Об этих случаях был проинформирован Кабинет министров и приняты соответствующие меры”, – сообщил В.Резников.
