Южнокорейская компания SsangYong на автошоу в Сеуле продемонстрировала публике новый технологичный концепт SsangYong LIV-1.
SsangYong LIV-1 – это полноприводный кроссовер с безграничным интерфейсом (Limitless Interface Vehicle), которому предрекают серийное производство.
Об этом сообщает Группа компаний «АИС», представляющая SsangYong на украинском рынке.
Автомобиль обладает довольно внушительным кузовом с большими бамперами и свесами. Средняя линия кузова новинки поднята вверх, что вместе с заниженной крышей придает автомобилю мужественный и надежный вид. Образ вышел брутальным и в то же время гармоничным.
Как и подобает настоящему внедорожнику, автомобиль выглядит не только сильным, но и, что важно, «по-европейски» стильным и технологичным. По замыслу разработчиков весь дизайн машины выполнен в новой стилистике компании.
Материалы отделки салона продолжают выбранное стилистическое направление, что подчеркивает использование глянцевого черного рояльного лака на приборной панели, а также и контрастных деталей из алюминия.
Самые яркие отличительные черты концепта – уникальная система 3 S-Cube, панорамная крыша, полностью сделанная из стекла крыша и замаскированные ручки.
SsangYong LIV-1 получился поистине технологичным, интерфейс концепта основан на 3S-Cube- ядро будущей технологии SsangYong, который сочетает в себе элементы Smart Link, Safe Way и Special Sense.
Функцией Smart Link является крыша из стекла и система, которая для безопасного вождения зимой быстро очищает ее от снега и льда с помощью пульта дистанционного управления. Для очистки разработчики применяют специальные нанотрубки.
«Safe way» обеспечивает безопасное вождение, предотвращая возможные столкновения в «слепых зонах и участках», а также на перекрестках.
Что касается «Special sense», то благодаря этой системе в машине можно на свой вкус поменять расположение приборов, настраивать освещение салона, наладить управление мультимедийной системой. Одним словом, SsangYong LIV-1 имеет всё для индивидуализации личного пространства владельца.
Взаимодействие водителя с автомобилем происходит посредством пяти дисплеев: 10-дюймового на центральной панели и семидюймовых в подголовниках.
Производитель сообщает, что возможно серийная версия модели появится уже к 2015 году.
