Функция рециркуляции воздуха, которую многие водители считают несущественной, при неправильном использовании может превратить салон автомобиля в настоящую «удушающую коробку», о чем предупреждает AutoSwiat .
Хотя эта опция полезна для блокировки внешних неприятных запахов (например, во время проезда мимо дымящегося грузовика), забыв его выключить, водитель ощутит негативные последствия уже через считанные минуты.
Причина проблемы – углекислый газ
Как объясняет инженер Андрей Паламарчук, когда водитель активирует рециркуляцию, система перекрывает клапаны для забора свежего воздуха с улицы. Вентилятор начинает гонять один и тот же объем воздуха внутри салона. С каждой минутой уровень кислорода снижается, а уровень углекислого газа (CO₂) критически растет.
Влияние на здоровье и вождение
Накопление CO₂ в воздухе вызывает опасные для водителя симптомы:
- Сонливость и головокружение.
- Тошнота, которая может напоминать «морскую болезнь».
- Замедление реакции.
Терапевт Сергей Дорошенко отмечает: «Человек, который вдыхает воздух с повышенным уровнем CO₂, реагирует медленнее. Это оказывает непосредственное влияние на внимание и безопасность за рулем».
Сезонные особенности и ошибки
Проблема становится особенно заметной осенью и зимой. В холодную и влажную погоду разница температур способствует быстрому образованию конденсата и стекло начинает запотевать. Чем больше пассажиров в салоне, тем быстрее появляется влага. Водители часто ошибочно считают причиной неисправный фильтр, тогда как в большинстве случаев виновата именно рециркуляция.
Хотя некоторые современные авто оснащены «умными» датчиками, автоматически выключающими рециркуляцию, специалисты рекомендуют пользоваться ею лишь кратковременно — не более нескольких минут. Если воздух стал тяжелым, просто нажмите кнопку повторно или откройте окно, чтобы быстро восстановить баланс кислорода.
