Японская корпорация Honda Motor Co. приняла окончательное решение с 2015 года вернуться к участию в чемпионате мира по автогонкам в классе машин "Формула-1", который покинула после глобального финансового кризиса 2008 года.
Компания будет поставлять двигатели нового типа своему давнему партнеру — знаменитой британской команде «Макларен».
Сейчас она использует двигатели «Мерседес», однако этот контракт истекает в 2015 году. В Японии не исключают воссоздания команды «Макларен-Хонда», которая добилась больших успехов в 1988-91 годах.
В «Формуле-1» с 2014 года вводятся ужесточенные требования к моторам в связи с новыми экологическими нормами. Все они должны будут иметь шесть цилиндров в V-образной конфигурации общим объемом 1600 куб см.
Honda полагает, что технологии, полученные при разработке таких гоночных двигателей, она затем с успехом применит и на моделях для широкого рынка.
Корпорация участвовала в «Формуле-1» с первой половины 1960-х годов. Этому, в частности, придавал особое значение основатель «Хонды» легендарный бизнесмен и изобретатель Соитиро Хонда. Команда компании выиграла в 2000-х годах почти 70 гонок, за нее выступал, в частности, знаменитый бразилец Айртон Сенна.
К 2008 году участие в гонках и владение своей собственной командой стоило концерну, по оценкам экспертов, в районе 500 млн долларов ежегодно. Это вызывало раздражение у ряда акционеров компании на фоне мирового кризиса, вызвавшего падение прибылей.
В результате в 2009 году «Хонда» продала свою команду «Формулы-1», которая, к тому же, перестала добиваться хороших результатов. Тогда же из гонок ушла и крупнейшая японская автомобилестроительная корпорация Toyota Motor Corp.
