Вслед за новыми правилами выдачи и конфискации прав, украинским водителям подготовили еще несколько головных болей. Теперь немалый штраф выпишут тем, кто забыл пройти техосмотр. Именно так! Норму, которую отменили еще в 2011 году снова возвращают.
Впрочем старые требования вернулись с законодательством с некоторыми поправками. Теперь технические осмотры транспортных средств будут проводить не государственные предприятия, а независимые СТО и пункты контроля.
“В директиве сказано, что такая проверка должна быть относительно недорогой и максимально упрощенной. А как у нас на практике эта инициатива будет реализована – это уже вопрос. Если будут предусмотрены механизмы, при которых водитель, заезжая на СТО для смены шин, сможет дополнительно за 200-300 грн проверить все узлы и получить соответствующий документ – это одно дело. а если вы не собираетесь заезжать на СТО, а вам говорят, что вы должны в обязательном порядке за одну тысячу пройти эту проверку, то это, конечно, вызовет негатив”, – пояснил юрист Владимир Караваев.
Пьяные за рулем
Кроме того, перед сотрудниками патрульной полиции поставили задачу усилить проверки водителей на предмет вождения в состоянии алкогольного или/и наркотического опьянения.
“По статистике, наркоманов за рулем сейчас гораздо больше, чем пьяных людей. А все потому, что в полиции нет сейчас никаких средств, чтобы на месте проверить человека на предмет наркотического опьянения”, – подчеркивает Караваев.
Среди нововведений – обязательное использование шин согласно сезона, усилен контроль за ремнями безопасности, а также запрет на использование авто, которые не отвечают современным требованиям активной, пассивной и экологической безопасности по принципам нормам Евросоюза.
Также будет усилен контроль за медосмотрами водителей общественного транспорта и усовершенствована система подготовки водителей в части обучения навыкам оказания первой помощи.
Перекрестки и светофоры
Отдельное внимание в новых правилах посвятили переоборудованию перекрестков и освещению пешеходных переходов.
“Перекресток, которые мы привыкли видеть, – Х-образные и т-образные несут в себе большую опасность. Поэтому вместо них будут строиться кольцевые развязки. Они позволяют значительно снизить количество ДТП и исключить ДТП с тяжелыми последствиями”, – сообщил советник министра инфраструктуры Александр Кава.
Также на украинских дорогах будут оборудовать островки успокоения трафика на въездах в населенные пункты, которые заставят водителей сбрасывать скорость до 50 км в час, а также оборудование наземных пешеходных переходов в соответствии со стандартами ЕС.
Финансирование проекта
Финансированием проекта со следующего года будет заниматься Дорожный фонд. На реализацию до 2020 года планируют выделить по меньшей мере десять миллиардов гривен.
