Баварский концерн планирует пополнить семейство X5 гибридной модификацией уже к концу нынешнего года. Результаты нескольких лет работы BMW покажет на американской выставке: судя по всему, именно США станет стратегическим рынком для X5 eDrive.
В 2013 году компания BMW уже показывала гибрид на базе X5, однако нынешняя модификация, как говорит производитель, пережила целый ряд доработок. Гибридная силовая установка кроссовера состоит из 245-сильного бензинового турбомотора, электродвигателя мощностью 95 лошадиных сил и комплекта литий-ионных батарей, размещенных под полом багажника. BMW X5 eDrive способен ускориться до 100 км/ч за 7 секунд и расходует в среднем 3,8 л топлива на 100 км.
Впрочем, данные об аппетите гибрида достаточно условны: силовая установка кроссовера способна работать в нескольких режимах, в том числе и опираясь исключительно на электромотор. Правда, энергии батарей в этом случае хватит лишь на 30 км. Кроме того, электроника способна самостоятельно регулировать баланс между работой бензинового и электрического моторов, а также стараться максимально долгое время не задействовать энергозапас аккумуляторов. Такой режим предусмотрен на случай желания водителя сэкономить электричество при движении между городами, сохранив энергию, к примеру, для езды по центру мегаполиса.
Гибридный X5 eDrive получит и некоторые внешние отличия от стандартных кроссоверов. В их число войдут оригинальные 21-дюймовые колесные диски и ярко-синие акценты в оформлении кузова. Синим будет подсвечен и разъем для подключения кабеля, которым гибрид можно соединить с источником электроэнергии. Им может быть либо бытовая электросеть, либо специальная зарядная станция. О конкретных производственных планах в BMW пока не говорят, но уже известно, что гибридный X5 будет производиться на заводе концерна в американском Спартанбурге.
