В марте 2010 года в модельной гамме автомобилей «Lada» появилось 5 новых мелкосерийных версий. Эти автомобили разработаны и производятся «АвтоВАЗом» совместно с ЗАО »Супер-Авто» на базе семейства «Lada Samara».
Как сообщили в «АвтоВАЗе», впервые в практике производства автомобилей «Lada» седаны и трехдверные хэтчбеки «Lada Samara» оснащены 16-клапанными моторами. При этом предусмотрена возможность установки двух моделей двигателя — ВАЗ-21124 (90 л.с.), который применялся на автомобилях «Lada» 110, и ВАЗ-21126 (98 л.с.), разработанного специально для семейства «Lada Priora».
Второй мотор отличается увеличенной мощностью и лучшими виброакустическими свойствами. С марта 2010 года этот же двигатель получил и родоначальник линейки «Lada Samara» с 16-клапанными моторами — пятидверный хэтчбек с агрегатом ВАЗ-21124. В 2009 году было реализовано более 1000 таких автомобилей.
16-клапанные моторы повышают динамические характеристики «Lada Samara». Заявленная максимальная скорость в 185-190 км/час. Помимо нового двигателя, у этих автомобилей усиленное сцепление, увеличенные передние тормоза, 14-дюймовые колеса и подвеска, унифицированная с «Lada Priora»; между стойками передней подвески для повышения жесткости кузова смонтирована растяжка.
Эти автомобилей семейства «Lada Samara» дороже машин с 8-клапанными двигателями примерно на 10-15 тыс. руб. ($340-$510, — ред.), в зависимости от модели мотора.
ОАО «АвтоВАЗ» является одним из ведущих производителей легковых автомобилей в России и Восточной Европе. Существующий производственный потенциал автомобильного комплекса позволяет выпускать свыше 700 тыс. автомобилей в год. Блокпакетом «АвтоВАЗа» владеет французская «Renault».
