РусУкр

Топ-новости   за 24 часа

25.01.2020 г.
Зеленский назвал военные действия на Донбассе "шрамом" в отношениях России и Украины
Около тысячи пятнистых оленей перекрыли дорогу в Чехии (ВИДЕО)

24.01.2020 г.
14 человек погибли, люди под завалами в результате мощного землетрясения в Турции
В Лас-Вегасе ведущие автопроизводители поразили новинками посетителей выставки (ФОТО)
Макрон согласился с предложением "дорогого друга Владимира" обсудить "защиту мира"
Минобороны рассказало о планах по закупке бронеавтомобилей для ВСУ в 2020 году
Контрразведчики СБУ задержали информаторов террористической организации «ДНР»
Предметы по желанию: как школьники будут выбирать обучение по новому закону
В США подозревают, что "повар Путина" через «Конкорд Менеджмент» финансировал "ферму троллей"
Верховный суд в Праге приговорил к 10 годам тюрьмы 21-летнего украинца
ООН направила на оккупированный Донбасс 100 тонн гумпомощи
Закон о среднем образовании в Украине: Бухарест увидел ущемление прав меньшинств
Поставки российского газа в Европу рухнули до минимума за 5 лет
Повышение пенсионного возраста: Конституционный суд принял важное решение
В США подтвердили второй случай заболевания китайским смертельным коронавирусом, - Reuters
"Осталось ввести крепостное право": В России собирают подписи под манифестом против узурпации власти
В РФ начинается тотальный контроль за россиянами, - Аnti-colorados
В Украине зафиксированы 3 подозрения на китайский смертельный вирус
Великий пост 2020: когда начинается и что можно есть в дни поста
Кабмин одобрил постановления о запуске микрокредитования для МСБ
Пожизненное правление лидеров России и Китая будет проблемой для Запада, - Associated Press
Сергей Быков рассказал о значении участия Украины в ПАСЕ
В Шанхае вылечили первого больного коронавирусом
Skoda презентовала новый компактный кроссовер Vision In (ВИДЕО)
Полицейские разоблачили банду, которая удерживала людей в трудовом рабстве
Мобильное приложение для бизнеса: за, против и кому необходимо
В США разрабатывают шлем для защиты здоровья собак, которые участвуют в боевых операциях
В Нацбанке сообщили, что в Украине растет спрос на кредиты
В Германии неизвестный устроил стрельбу: есть жертвы
General Dynamics показала морские испытания подводного беспилотника Bluefin-9 (ВИДЕО)
В США идут разработки новой бронированной турельной системы TOGPK 2.0
В Сети заметили в продаже 55-летнюю "Волгу" почти за $90 тыс (ФОТО)
"Рост" промышленности в РФ обеспечили загадочные ископаемые, - Злой Одессит
В Китае за повышение цен в связи со вспышкой коронавируса, будут серьезно наказывать
Киев пересядет на велосипеды: детали
Английская "Википедия" установила рекорд по количеству статей
Стало известно, когда в поездах «Интерсити» появится Wi-Fi
Аномальная зима: в Одесской области птицы начали вить гнезда, а рыба готовится к нересту
Опасные игры: в Запорожской области от взрыва петарды пострадал подросток
Как торговая сделка с США повлияет на автомобильную промышленность Великобритании
Российская делегация в ПАСЕ вновь будет разыгрывать “языковую” карту против Украины, - "Злой одессит"
"Я напуган до смерти": Известный комик сбежал из России из-за шуток про Путина и РПЦ
Investment nanny: Какие инвесторы "нежелательны" в Украине
Зеленский провёл встречу с израильским лидером. О чём говорили?
Большие деньги и лишение прав: Автолюбителям приготовили новое наказание
В "Газпроме" траур. Ввод "Северного потока-2" придется отложить, - Сазонов
Известный журналист указал на лживость Путина в Израиле
Северный поток-2: "Газопроводу Путина" предрекли большие проблемы
В Украине хотят ввести финансовый паспорт. Что это такое?
Эпидемия в Китае: Мировая нефть ускорила обвал
Перед кодировкой. Крупный спутниковый ТВ-оператор решил резко поднять цены
Украинцев заставят откладывать на пенсию: сколько нужно отдавать с зарплаты
Законопроект о дезинформации: Министр пояснил важную деталь
"Неправильный перевод": Румыния устроила скандал из-за речи Зеленского
Боевики ударили по ВСУ на Донбассе: Обстановка сильно накаляется
Немцы общими усилиями собрали почти 60 млн долларов на производство народного электромобиля
Украинская пианистка номинируется на музыкальную премию «Грэмми-2020»
В столице завершили реконструкцию одного из скверов (ФОТО)
Япония разработала новейшую перспективную гусеничную платформу (ФОТО)
Полиция одного из американских штатов купила спорткар Ford Mustang за деньги от штрафов (ФОТО)
Все новости »

Почему провалился эксперимент с Hyundai

 
Печать Отправить на почту

 

 

Учитывая опыт российских Сапсанов, недостатки можно было исправить еще в период испытаний.

Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) назвал запуск Укрзалізницей скоростных поездов производства Hyundai Rotem, которые в спешке закупали под Евро, инвестиционным провалом 2012 года. Десять корейских поездов, на которые было потрачено $307 млн., ломаются один за другим и простаивают часами. Поломки стоили Борису Колесникову кресла министра инфраструктуры, говорят аналитики. Новый руководитель ведомства постарается оставаться в тени, отказавшись от громких проектов, информирует enovosty.com/news.

Хронология поломок

Проблемы с корейскими поездами начались еще летом, задолго до наступления холодов. Так, 2 июня из Харькова в Киев не смог отправиться в рейс состав по неизвестным причинам. Ночью 10 июня на перегоне между Ожидовом и Заболотцами произошло повреждение еще одного поезда Hyundai Киев-Львов. Это привело к двухчасовой задержке. Также сообщалось об опоздании более чем на 40 минут поезда Hyundai сообщением Киев-Донецк, в котором находились болельщики европейского первенства по футболу.

15 июля поезд N161, следующий по маршруту Харьков-Киев застрял в лесополосе под Полтавой (примерно в 300-х километрах от Киева), а 31 июля электропоезд N152 Интерсити+ по техническим причинам опоздал в Киев на 2 часа 50 мин. Пассажиров скоростного Hyundai пересадили на станции Полтава в общие вагоны поезда N180 сообщением Киев-Полтава. В госпредприятии «Украинская железнодорожная скоростная компания» тогда заявили, что проблема частых поломок корейских поездов заключается в качестве украинских рельсов и электроснабжении.

С приходом зимы и наступлением холодов поезда Hyundai, стали одними из главных ньюсмейкеров страны. С начала декабря на разных маршрутах поломки случились более десяти раз. Критическая точка была достигнута в прошлую пятницу, когда электропоезд Днепропетровск-Киев простоял три часа без отопления и света возле Днепродзержинска. Заблокированные в вагонах люди без света и тепла, начали паниковать. Неофициальная причина задержки — проблемы с тормозами.

Похожая судьба настигла и поезд Донецк-Киев в субботу утром: Hyundai сумел отъехать лишь на 65 километров от Донецка и сломался в городе Константиновка. «Хорошо, что еду вторым классом. В нашем вагоне людей побольше, поэтому температура — всего -5° С. В первом, где людей меньше — все -10° С», — написала одна из пассажирок поезда.
Спас состав и его пассажиров обычный локомотив, который сначала дотянул Hyundai в Славенск, а потом взял курс на Лозовую, где всех пассажиров пересадили на другой поезд.

В субботу сломался еще один Hyundai, который следовал из Харькова в Киев. Состав остановился в 30 км от Полтавы. Целый час пассажиры из второго класса сидели в холодных вагонах. Тепло не отключали только в вагонах первого класса. Потом несчастный Hyundai отбуксировали до Полтавы, где пассажиров пересадили в старый поезд.

Кроме того, по маршруту 156 Киев-Харьков в субботу утром Hyundai с самого начала пути тянул обычный локомотив. В итоге поезд прибыл в Харьков с получасовым опозданием. Приблизительно по такому же сценарию в субботу прошел рейс львовского Hyundai.

Перемерзли

Укрзалізниця не называет конкретных причин многочисленных поломок, отмечая, что с этим вопросом будут разбираться специалисты завода-производителя. Эксперты подчеркивают: если бы Мининфраструктуры не поторопилось с закупкой поездов и провело полноценные испытания, в том числе и в зимних условиях, нынешних проблем можно было бы избежать. С подобной ситуацией уже сталкивались в России, при запуске скоростных поездов «Сапсан» (Velaro RUS) производства немецкой компании Siemens. Однако тогда все недоработки были исключены еще на стадии испытаний.

Основная проблема поездов Hyundai — обледенение оборудования под вагонами, из-за низких температур, рассказал ЛІГАБізнесІнформ эксперт на рынке транспортных перевозок, пожелавший сохранить анонимность.

Первые поезда в РФ были поставлены в декабре-январе 2008 года. По результатам зимних испытаний немецкая компания внесла много конструкционных изменений. «То есть даже немцы просчитались в том, как себя поведут электропоезда в условиях нашей зимы, при том, что климатические условия в наших странах во многом схожи. Ведь речь идет не только об уровне температуры воздуха (по техническим характеристикам поезда Hyundai могут эксплуатироваться при температурах воздуха от -40 С до +40С ), но и должна учитываться влажность воздуха, количество осадков и другие составляющие окружающей среды», — говорит эксперт.

В свою очередь, в ЕБРР отметили, что Укрзалізниця при закупке новых поездов не учла особенностей этой техники и особенностей собственной инфраструктуры. «Эксперимент с Hyundai должен стать уроком для украинской власти, которая должна понять, что нельзя подгонять проекты к конкретным датам или событиям», — заявили в банке.

Извинения

После инцидента с замерзшим Hyundai, экс-министр инфраструктуры Украины Борис Колесников, который в новом парламенте возглавил комитет по вопросам транспорта и связи, извинился за поломки, назвав проблемы со скоростными поездами техническим недоразумением, из-за которого ему стыдно и неприятно.

По словам Колесникова, на устранение всех недостатков южнокорейским специалистам потребуется несколько недель. Все работы будут проведены бесплатно, согласно гарантийным обязательствам. Также Мининфраструктуры распространило письмо от имени самого производителя — Hyundai Rotem, в котором компания приносит извинения за неудобства, принесенные пассажирам. «Компания выявила недостатки, мешающие нормальной эксплуатации поездов Hyundai в Украине — поломки вызваны, прежде всего, сложными погодными условиями. Полное устранение замечаний займет две-три недели», — цитируют в министерство письмо производителя.

Крайне неудачный опыт эксплуатации поездов Hyundai стал одним из главных факторов, не позволивших Колесникову сохранить за собой кресло министра, говорят аналитики. Подтверждает это предположение и заявление первого лица страны. Накануне, во вторник, президент Виктор Янукович жестко раскритиковал решение о закупке корейских поездов. «Почему, имея собственный прототип высокоскоростного поезда, средства вкладывались не в развитие своего серийного производства, а в закупку импортной техники? Что, нам не было понятно, что эта техника не приспособлена к нашим условиям эксплуатации до конца? Не говоря уже об интересах нашего производителя и нашей экономики», — заявил глава государства.

Новый министр

В новом правительстве кресло Министра инфраструктуры займет экс-гендиректор Укрзалізниці Владимир Козак, который считается креатурой Рината Ахметова. Аналитики считают, что новый руководитель транспортной отрасли откажется от масштабных и громких проектов, сконцентрировавшись, в первую очередь, на обновлении подвижного состава.

Скоростные поезда в ближайшие несколько лет поезда покупаться не будут, говорят аналитики: министерство ограничится уже приобретенными десятью составами Hyundai и двумя — Крюковского вагоностроительного завода. Эксперимент с запуском скоростного движения в существующем виде не оправдывает себя, так как большинство направлений «провисает» из-за высоких цен на билеты и длительного пребывания поезда в пути. «Сейчас можно говорить только об одном успешном скоростном направлении в Украине: линия Киев-Полтава-Харьков. Здесь действительно поезда на равных конкурируют с самолетами», — пояснил ЛІГАБізнесІнформ источник, близкий к Мининфраструктуры.

Не стоит на повестке дня и закупка электропоездов Крюковского завода. Как сообщил источник в КВСЗ, первый опытный образец электропоезда до сих пор проходит приемные испытания. Сейчас вопрос закупки украинских скоростных составов перешел в политическую плоскость, и его решение во многом будет зависеть от того, чем закончится история с поломками Hyundai.

С приходом нового руководства министерства, акцент в политике ж/д перевозок будет смещен в сторону обновления подвижного состава, считают аналитики, так как степень его износа достигла критического уровня, что может сказаться на функционировании отрасли. «Владимир Козак будет стараться не привлекать внимание к своей персоне и уходить от осуществления свойственных Колесникову знаковых и громких PR-событий в сфере транспорта, таких, как например, запуск скоростных поездов или строительство гипермасштабных аэропортов. Многие решения прошлого руководства Мининфраструктуры в большей степени пагубны, чем эффективны для транспортной системы. Например, за ту сумму, которая была потрачена на строительство аэропортового комплекса в областном центре, городе Донецке, можно было купить от 1200 новых пассажирских вагонов, и улучшение качества обслуживания сразу почувствовали бы несколько десятков миллионов пассажиров. Кроме того, этот подвижной состав могли бы выпускать украинские производители. А так Украина получила аэропорт, который имеет запас пропускной способности в 20 раз», — сказал эксперт.

Вместе с тем, сам Борис Колесников уверен: несмотря на проблемы, скоростные поезда в Украине будут курсировать и дальше. Другой вопрос, какая фирма будет их выпускать — Hyundai, Siemens или Крюковский завод. «У Украины нет другой альтернативы, кроме как переходить на вагоны с сидениями. Украинцы в обозримые 15 лет не смогут позволить себе спальные вагоны хотя бы по себестоимости. Посчитайте, сколько стоит место в вагоне на 80 мест, как в Hyundai, а сколько — в остальных поездах», — сказал Колесников.

Тем временем, пострадавшие пассажиры электропоездов Hyundai объединились и уже подготовили массовый судебный иск против железнодорожников. Как сообщил Deutsche Welle юрист Украинского Хельсинского союза по правам человека Максим Щербатюк, государство не только нарушило право граждан на свободу передвижения, но и не обеспечило защиты прав пострадавших пассажиров. «Люди же не просто так путешествуют. Из-за того, что Hyundai несколько часов простоял в поле, одни опоздали на самолет, другие — на операцию, на важную встречу», — отметил юрист, добавив, что пассажиры Hyundai бдут требовать моральную и материальную компенсацию.


По материалам «ЛIГАБiзнесIнформ»

Аналитика





Последние новости в соцсетях




Экономические новости youtube

Рынок земли



Loading...

help

Все фото »