Отношения с соседями украсил антидемпинг
Межведомственная комиссия по международной торговле (МКМТ) начала антидемпинговое расследование на тему российского импорта метанола. Аналитики уверены, что вероятность ограничений российского товара достаточно велика.
Монопольный производитель метанола в Украине ЗАО «Северодонецкое объединение «Азот» настаивает на защите внутреннего рынка от российских поставщиков. «В жалобе к МКМТ приводится достаточно обоснованной информации о том, что на протяжении 2009 г. цены импорта в Украину товара из РФ являлись более низкими, чем цены продажи товара на внутреннем рынке России»,— говорится в сообщении предприятия, которым руководствовалась МКМТ.
В прошлом году ЗАО потеряло 12,17% внутреннего рынка, а также почти полностью утратило прибыль от поставок метанола внутренним потребителям. Чистая прибыль предприятия на этом продукте снизилась на 97,87%. Производство метанола в связи с кризисом сократилось почти на 42%. Экспорт этой продукции не осуществляется «Азотом» уже несколько лет по причине ее неконкурентоспособности. Сейчас производство метанола остановлено. Дело в том, что исходным сырьем для производства этого спирта служит природный газ, стоимость которого в Украине и России существенно отличается. Так, российские химпредприятия, производящие метанол, получают голубое топливо по цене не выше $80 за 1 тыс. куб. м. Отпускная цена для украинских заводов ныне составляет $255, не считая стоимости услуг по доставке газа на завод. Напомним, Кабмин отказался продлить льготную стоимость газа для азотных предприятий на третий квартал. Таким образом, наши химики лишены возможности достойно конкурировать по этому продукту как на внешних рынках, так и у себя в Украине. «Мы не экспортируем метанол именно по этой причине. Мощности по его производству на «Азоте» составляют около 200 тыс. т в год, а реальное производство за последнее время не превышало 150-160 тыс. т»,— сетует заместитель начальника отдела внешнеэкономических связей ЗАО Геннадий Майовский.
На «Азоте» посчитали, что в прошлом году демпинговая маржа российского товара составила более 2%. В то же время внутреннее потребление метанола в Украине в 2009 г. сократилось на 11%. Часть производимого метанола северодонецкий «Азот» отправлял на нужды собственных производств уксусной кислоты и формальдегидной смолы. Остальное отгружал на внутренний рынок, где основными потребителями являются газоперекачивающие компании, которые используют метанол в качестве ингибитора. Получается, что фактически «Азот» пытается вернуть компании «Нефтегаз» и «Укртрансгаз» как монопольных клиентов по этому продукту.
Рынок метанола довольно ограничен и специфичен, поскольку вещество является ядовитым и требует особого обращения. По некоторым данным, российские поставщики импортируют в Украину не менее 3 тыс. т этого спирта, используемого в промышленных целях. Сейчас его стоимость на условиях DAF колеблется в пределах $250-260 за т. Северодонецкий «Азот» отпускает метанол по цене 3,3 тыс. грн. с НДС. До кризиса инвестировать в строительство аналогичного производства собирались другие химзаводы, в частности, концерн «Стирол» Николая Янковского и «Ровноазот». В первом полугодии импорт метанола снизился, отмечает аналитик ИК «Драгон Капитал» Тамара Левченко. Она же высоко оценивает шансы завода отыграть рынок у конкурентов из России. «Поскольку предприятие является монопольным производителем и демпинг имел место в прошлом году, вполне вероятно, что Минэкономики примет решение по ограничению поставок, хотя это будет не скоро»,— считает она. Крупнейшим производителем метанола в России является губахинский ОАО «Метафракс».
Метанол используется в качестве денатурата в парфюмерном производстве. В газовой промышленности он служит средством устранения гидратов (из-за низкой температуры замерзания и хорошей растворимости). Также метанол применяют для выпуска формальдегида, формалина, уксусной кислоты, а также ряда эфиров (МТБЭ и ДМЭ), изопрена. Наибольшее его количество идет на производство формальдегида, который используется для производства фенолформальдегидных смол (для выпуска ДСП). Значительные количества CH3OH используют в лакокрасочной промышленности для изготовления растворителей при производстве лаков. Кроме того, его применяют как добавку к жидкому топливу для двигателей внутреннего сгорания. Метанол используется в топливных элементах.
