ContourGlobal модернизирует Краматорскую ТЭЦ

no image

Обзор новостей рынка

Частная энергетическая компания ContourGlobal (США) намерена продолжить работы по реконструкции и модернизации Краматорской теплоэлектроцентрали (ТЭЦ, Донецкая обл.)

Как сообщил исполнительный вице-президент ContourGlobal по странам Восточной Европы и СНГ Гарри Ливзли (Garry Levesley), проведение более обширной модернизации ТЭЦ позволит продлить сроки ее эксплуатации на 10-15 лет. При этом он отметил, что компания параллельно рассматривает возможность реализации проекта строительства новой ТЭЦ в Краматорске, но окончательное решение, какой из проектов реализовывать, будет принято до конца текущего года. «Компания планирует инвестировать в тепловые сети Краматорска, а потом либо построить новую ТЭЦ, либо провести обширную модернизацию действующей станции, что позволит продлить ее работу на 10-15 лет»,— отметил господин Ливзли. По его оценке, стоимость строительства новой ТЭЦ оценивается в $400 млн, тогда как модернизация действующей станции — в $100 млн.
Говоря об уже проведенной модернизации Краматорской ТЭЦ, он отметил, что в результате перевода котлов станции на уголь объемы потребления импортного газа снизились в 2,2 раза. В частности, если в 2006 г. в общей структуре потребляемого станцией топлива доля газа составляла 93%, то на сегодня 70% от общего потребления составляет уголь.


Кипрские компании купили «Эксимнефтепродукт»

Четыре неизвестных кипрских компании сконцентрировали 69,82% акций ОАО «Эксимнефтепродукт» (Одесса), занимающегося экспортом-импортом нефтепродуктов, сообщила компания. В частности, Portial Trading Limited сконцентрировала 19,74% «Эксимнефтепродукта», Inofos Management Limited — 10,52%, Clanton Consulting Limited — 19,78% и Prescona Management Limited — 19,77%. Вместе с тем акционеры GlosTradingLTD (Белиз, Центральная Америка) и MortondaleAssetsLimited (Багамские о-ва) вышли из уставного капитала «Эксимнефтепродукта», а AlbroathInternationalCorp (Британские Виргинские о-ва) уменьшила свое участие в нем до 9,26%.
При этом «Эксимнефтепродукт» не сообщает, какой пакет ранее принадлежал AlbroathInternationalCorp. В январе 2008 г. компания Brotstone Ltd. (Британские Виргинские о-ва) вышла из уставного капитала «Эксимнефтепродукта». Ее пакет составлял 20,1241% (24281750 шт. акций). В октябре 2007 г. компании Brotstone и Mortondale Assets Limited приобрели по 20,1241% акций «Эксимнефтепродукта». Компания Brotstone Ltd. ранее была также известна как акционер строительной компании «Аеробуд», «Баглейкокса» и Днепродзержинского коксохимического завода, а Mortondale Assets Limited — как акционер «Днепровагонмаша», «Днепроазота» и Марганецкого ГОК.
Кроме того, ей принадлежит 18,8991% акций крупного торговца железорудным и марганцеворудным сырьем ОАО «Приват-Холдинг» (Днепропетровск).


Продажи легковых авто упали в 3,3 раза

Продажи новых легковых автомобилей в Украине в январе-марте 2009 г. сократились в 3,3 раза (на 70%) по сравнению с аналогичным периодом 2008 г.— до 45 тыс. ед. При этом в марте зафиксировано сокращение авторынка вчетверо (на 75%) по сравнению с мартом 2008 г. «Уже второй месяц подряд автопродажи демонстрируют угрожающие показатели, а фактически они сократились уже впятеро. Если февральские результаты повергли в шок многих операторов (10,9 тыс. авто), то итоги марта заставляют очень сильно задуматься о будущем рынка»,— отмечают эксперты. Авторынок сейчас находится на уровне между 2003 и 2004 гг. «и не подает признаков быстрого подъема». Аналитики подчеркивают, что, учитывая сложившуюся ситуацию с автокредитованием, новыми ставками акцизного сбора, новым курсом валюты, абсолютное большинство автомобилей подорожало, а покупатель оказался не готовым брать то же самое на 40-50% дороже. «Операторы, рискнувшие поделиться собственными доходами с потребителями, демонстрировали относительно неплохие (по нынешним временам) продажи. Тем же, кто так и не решился сработать в убыток, приходилось протирать пыль на авто»,— отмечают эксперты. Смещения потребительского спроса в сторону бюджетных автомобилей пока не заметно, по крайней мере, на доле АвтоВАЗ, ЗАЗ и китайских брендов новые реалии не отразились.


«Украинские новости», «Интерфакс-Украина»


Оставить комментарий:
Подписаться
Уведомить о
0 Комментарий
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Видео
Все статьи