Определен список компаний, которые предложат на рассмотрение свои проекты программ развития национальных аэропортов до 2020 г. Все участники предстоящего тендера — компании с иностранным капиталом и серьезными намерениями
Определен список компаний, которые предложат на рассмотрение свои проекты программ развития национальных аэропортов до 2020 г. Все участники предстоящего тендера — компании с иностранным капиталом и серьезными намерениями.
Со своими предложениями для участия в тендерных торгах подали заявки пять компаний. Среди них «Делойт енд Туш ЮСК» (Украина), Roland Berger Strategy Consultants (Германия), Airport Consulting Vienna (Австрия), Airport Consulting Partners (Германия) и Airport Strategy and Marketing (Великобритания). «Кандидаты на участие в открытом тендере предложат свои варианты программ. Согласно выдвинутым условиям, программа развития должна состоять из двух частей: на первом этапе уделяется внимание восьми основным аэропортам Украины, а на втором — всем остальным»,— рассказали в пресс-службе Госавиаадминистрации. Список участников тендера определится до 10 октября текущего года, а до 30 января 2009 г. они должны будут предоставить комитету готовые программы. Тендерный комитет возглавляет первый заместитель Александра Давыдова — Алексей Овчинников.
Напомним, что 5 марта 2008 г. Кабмин распоряжением №506-р одобрил «Концепцию Государственной целевой программы развития аэропортов на период до 2020 г.», согласно которому предусмотрена разработка программы развития аэропортового хозяйства.
Корреспонденту «і» удалось связаться с управляющим директором немецкой компании Airport Consulting Partners — Патриком Пеппинхаузом. По его словам, на сегодняшний день для компании целевыми являются рынки Восточной Европы, а именно Украины, России, Румынии, Болгарии, независимо от каких-либо политических течений. В частности, Украина представляет интерес, с экономической точки зрения, в свете расширения центральноевропейского бизнеса на восток. Airport Consulting Partners входит в одну из крупнейших европейских консультационно-инжиниринговых групп ILF, способную развивать комплексные проекты. «Модернизацией аэропортов мы занимаемся уже несколько десятилетий, при этом мы способны охватить весь спектр вопросов, связанных с реконструкцией аэропортов,— от экономических до технических»,— сообщил менеджер. При этом он отметил, что его компания не является юридическим или финансовым консультантом, и, соответственно, не представляет кредитов под реализацию проектов.
В украинском представительстве крупнейшей консалтинговой компании «Делойт енд Туш ЮСК», которая также работает над программой развития аэропортов, отказались комментировать свое участие в тендере до решения комитета. При этом консультирующий партнер Дональд Тиль сообщил, что его компания с оптимизмом смотрит в будущее страны. «Проведение ЧЕ-2012 будет стимулировать рост инфраструктуры, в том числе и развитие сети аэропортов. Мы готовы тесно сотрудничать с правительством Украины. В отдельных регионах страны мы рассматриваем огромные возможности для развития».
