Киевская горгосадминистрация поменяла свое мнение. ТРЦ «Троицкий» перед главным стадионом страны не будет сноситься без проекта
Киевская горгосадминистрация поменяла свое мнение. ТРЦ «Троицкий» перед главным стадионом страны не будет сноситься без проекта.
«Мы получили письмо от Минрегионстроя, запрещающее сносить его как аварийный объект,— сообщил «i» и.о. мэра столицы Анатолий Голубченко.— Сейчас мы пытаемся быстро закончить этот проект и получить экспертизу министерства».
Как стало известно «i», инициатором запрета стал замминистра строительства Анатолий Беркута. «Я лично подписал письмо, запрещающее сносить объект как аварийный. Там же внизу проходит метро, а если пробьют дырку? Тем более внизу находится стоянка, которую хотят сохранить, потому что она нужна стадиону. Это очень сложный проект, чтобы его сносить просто так»,— сообщил «i» господин Беркута.
Без проекта отказывается сносить и собственник ТРЦ — ООО «Юджин». «Мы не дадим указание ни одному рабочему начинать сносить комплекс. Тем более что на плите — уровне первого этажа — не может находиться ни одна машина: она проваливается. Там нужно все укреплять, чтобы продолжать работы»,— уверяет Андрей Вишневский, адвокат компании «Смартхолдинг» и представитель инвесторов ООО «Юджин». По его словам, проект заказан, но проблема сноса ТРЦ заключается еще и в том, что сравнять его полностью с уровнем тротуара будет сложно. «Мы не сможем полностью очистить Троицкую площадь. Необходимо, чтобы подземная часть нормально функционировала, обеспечить эваковыходы, вентиляцию, электроподстанции, заезды в паркинги и также заезды грузовых машин в торговую часть комплекса. А если учесть, что под землей находится 1,5 этажа, то уровень оставшейся постройки сверху с учетом всего этого будет около 1,8 м»,— добавил господин Вишневский. Он также утверждает, что ООО «Юджин» собиралось строить возле гостиницы «Спорт» наземную парковку и только с ней предусмотрено места для 1,5 тыс. машин. «Под землей запланировано 30 тыс. кв. м, но парковка там только на 350 мест, а остальное — торговые площади. Чтобы сделать на всю часть парковку, необходимо срезать колонны и укреплять перекрытия. А при минимальной стоимости паркоместа в $40 тыс. после окончания работ они станут золотыми»,— утверждает Андрей Вишневский.
С ним не согласен Анатолий Голубченко: «Все что надо — снесем, укрепим и сделаем уровень, который будет необходим для реконструкции НСК «Олимпийский». Там не будет торговых площадей — только парковка. Все будет регламентироваться проектом стадиона».
В «Юджине» утверждают, что если КГГА будет настаивать, чтобы оставшуюся часть ТРЦ сровняли с уровнем асфальта практически до нуля, то они откажутся от продолжения проекта и отдадут его городу. «И мы его возьмем и достроим,— парирует господин Голубченко.— Пусть не пугают нас. Уже 100 желающих есть достроить. Например, метрополитен заберет, тем более там будет вход из метро».
Он также сообщил, что «Смартхолдинг» выбрал участок в качестве компенсации и переговоры находятся в стадии завершения. «Это земля в районе ВДНХ в Голосеевском районе. Однако площадь его еще не утверждена. Сколько Новинский получит гектаров, будет определять Госуправление делами, после окончательного согласования акта о стоимости проекта и размере компенсации. Они хотят много — мы хотим заплатить мало. Будет где-то посередине»,— добавил господин Голубченко.
