Создание госпредприятия «Украинский центр транспортной логистики» может не состояться
Создание госпредприятия «Украинский центр транспортной логистики» (УЦТЛ) может не состояться.
Как стало известно «i», действие приказа Министерства транспорта и связи о формировании этой структуры приостановлено определением суда. Кроме того, против создания УЦТЛ выступает Ассоциация международных экспедиторов Украины, которая направила соответствующее обращение в «Укрзалізницю» и Антимонопольный комитет.
Как сообщил «i» президент ЗАО «Интертранс» Николай Ковзель, на начало февраля в Окружном административном суде Киева назначено слушание по делу о создании УЦТЛ. Истцом по делу выступает «Интертранс» (экспедитор на железной дороге), ответчиком — Минтранссвязи. Предметом иска стал приказ транспортного ведомства №940 от 17 октября, согласно которому создавалось новое госпредприятие в сфере подчинения «Укрзалiзницi». Функции и задачи этой структуры в приказе не оговаривались: их должен был определить устав, который «Укрзалiзницi» поручили разработать до конца ноября.
Участники рынка экспедиторских услуг посчитали, что новая структура создается в ущерб их интересам. По данным господина Ковзеля, УЦТЛ планировалось передать функции Украинского государственного расчетного центра (УГРЦ), входящего в состав железнодорожной администрации. УГРЦ контролирует расчеты за транзитные и международные перевозки, принимает участие в формировании основ тарифной транзитной политики. «Просто хотят увести в сторону финпотоки по этой важной доходной части. Создадут еще одного монополиста и поставят во главе этого ГП своего человека»,— уверяет президент «Интертранса». По его словам, иск в суд был подан сразу после появления приказа Минтранссвязи. Пока окончательное решение судьи не вынесли, однако приостановили действие приказа. «Мы считаем, что это предприятие не может быть создано до тех пор, пока соответствующего разрешения не даст Антимонопольный комитет. А Минтранс к ним за таким разрешением не обращался»,— заключает господин Ковзель.
Уточнить эту информацию в АМКУ не удалось — к сдаче номера «i» пресс-служба комитета так и не ответила на наш запрос о том, ведется ли расследование в отношении создания такого ГП. Никак не прокомментировали ситуацию также в пресс-службах Минтранса и «Укрзалiзницi». Остальные же экспедиторы соглашаются с «Интертрансом».
«Скорее всего, этот центр логистики должен стать чем-то наподобие «Лиски» (украинский госцентр транспортного сервиса в составе «Укрзалiзницi», монополист по аренде платформ для контейнеров.— «i»). Такие центры ставят участников рынка в неравные условия, и потому являются примером недобросовестной конкуренции»,— говорит гендиректор Ассоциации международных экспедиторов Юрий Приходько. По его словам, ассоциация обратилась с письмом в Минтранс, «Укрзалiзницю» и АМКУ с просьбой не допустить нарушения монопольного законодательства.
Эксперты отмечают, что если УЦТЛ будет создан, он сможет получить контроль над транзитными перевозками, объем которых оценивается в 4 млн. т, или до $500 млн. ежемесячно.
