Биотопливо второго поколения

Компания Choren в конце 2007 г. запустит первую коммерчески эксплуатируемую установку по производству биотоплива второго поколения в промышленном масштабе.Установка будет производить около 15 тыс. т топлива из древесного сырья. По словам управляющего делами фирмы Choren Biomass GmbH Михаэля Доротмайера, благодаря этому можно будет покрыть потребность в топливе 15-20 тыс. легковых автомобилей. Choren будет производить топливо по технологии BTL (Biomass to liquid), включающую в себя производство синтез-газа и затем жидкого топлива. По словам господина Дортмайера, производство биотоплива второго поколения по сравнению с первым поколением (биодизелем из рапса и биоэтанолом) более экологично (меньше выбросов парниковых газов), позволяет получить большую выработку с гектара сырья и требует меньших затрат.

В Украине такие технологии тоже существуют, но пока только на уровне научных разработок. «У нас тоже есть установка по газификации, но катализацией и производством жидкого топлива мы еще не занимались. Подумываем, но пока не нашли финансирование»,— сказал «і» директор НТЦ «Биомасса» Георгий Гелетуха. По его словам, метод BTL является более выгодным, чем биохимические методы. «Доля затрат энергии на производство биодизеля и биоэтанола (включая выращивание сырья, сбор, транспортировку, хранение) — 50%. Метод BTL менее энергоемок, доля энергии в производстве — 10%»,— сказал господин Гелетуха. С другой стороны, сама технология является более сложной и дорогой. «Думаю, лет 10 в мире еще будут развиваться биоэтанол и биодизель, потом выйдет на коммерческий уровень и лет 20 будет использоваться BTL, а потом все это сменится водородным топливом»,— считает эксперт.

По его словам, для Украины переход на экологические виды топлива займет еще больший период времени. Для начала, чтобы выйти на коммерческое производство биодизеля и биоэтанола, нужна государственная поддержка. По словам Георгия Гелетухи, для того чтобы производство биодизеля было выгодным, нужно, чтобы цена рапса не превышала 300 грн./т, а сейчас она составляет более 1000 грн. Получается, что по себестоимости производства биодизель из рапса как минимум в два раза дороже нефтепродуктов. «В европейских странах традиционное топливо облагается очень большим налогом, чтобы производство биотоплива было рентабельным. Государству выгодно снижать потребление углеводородов, поэтому у нас должно появиться соответствующее лобби»,— считает господин Гелетуха. По словам директора информационной компании «ПроАгро» Николая Верницкого, в Украине стоимость нефтепродуктов все еще низкая по сравнению с мировыми, поэтому стимула переходить на биотопливо нет. Для этого необходима политическая воля, в частности, установление обязательных норм использования биотоплива.