Минтранс будет императивно выкупать

Завтра на голосование в Верховной Раде во втором чтении будет вынесен проект закона «Об организационно-правовых основах изъятия (выкупа) земель частной собственности».Разработка документа, еще в конце прошлого года зарегистрированного в Раде под номером 2141, была инициирована Министерством транспорта. Основная цель документа – необходимость решения земельного вопроса при развитии транспортной инфраструктуры, в частности, строительстве автомобильных магистралей, взлетно-посадочных полос в аэропортах и железнодорожных веток. По мнению одного из авторов законопроекта, депутата Верховной Рады Валерия Бевзенко, в нынешнем виде документ имеет все шансы быть одобренным депутатами во время завтрашнего заседания: «После того как он был принят за основу в первом чтении, депутаты внесли и отработали 84 замечания к первоначальной версии, однако суть осталась прежней».

Как уже писали «i», суть эта, согласно тексту документа, заключается в предоставлении государству права приобрести земельный участок у частных лиц в императивном порядке, если того потребуют общественные нужды. «Одно время земля распаевывалась хаотично, без учета государственных планов по строительству стратегических для страны объектов. Этот закон призван обеспечить баланс частных и общественных интересов при отчуждении земель»,— объясняет один из авторов законопроекта председатель парламентского подкомитета по вопросам земельных отношений господин Бевзенко.

Законопроект содержит порядок оценки подлежащего выкупу или изъятию земельного участка, согласно которому цену земли будут определять три составляющие. Во-первых, частник сможет претендовать на сумму, в которую экспертное учреждение оценит сам участок. Во-вторых, покупатель, то есть государство или муниципалитет, компенсирует предпринимателю средства, уже вложенные в развитие бизнеса на территории выкупаемой земли. И наконец, при определении стоимости земли экспертная группа должна будет учесть возможные денежные потери для частного лица, которые у него возникнут из-за недополучения доходов от эксплуатации выкупаемой у него собственности. «К примеру, если фермер планировал засеять поле пшеницей, а государство задумало построить на нем автобан, то в цену земли будет включена компенсация за урожай, который на этом поле фермер бы собрал»,— объясняют парламентарии.

По мнению экспертов, содержание данного законопроекта открывает новые возможности для махинаций на земельном рынке. По словам управляющего партнера юридической фирмы «Ариес» Олега Давиденко, строительство административных зданий не может являться «общественно необходимым событием». «Под таким лозунгом можно половину Киева перестроить»,— говорит он. Господин Давиденко отметил, что в законопроекте необходимо сделать ссылку, что данный участок государство может выкупить для общественных нужд, если невозможно их реализовать без нарушения частной собственности: «В противном случае, появится прекрасная возможность для злоупотребления на этом фоне».