Областные власти желают акционировать аэропорт «Львов»
Председатель Львовской облгосадминистрации Петр Олийнык инициирует создание открытого акционерного общества на базе госпредприятия «Международный аэропорт «Львов». Губернатор считает это очень выгодным для предприятия. «Нам нужен стратегический инвестор, который займется реконструкцией международного аэропорта, чтобы привести его в соответствие с международными стандартами.
На реконструкцию аэропорта необходимо минимум EUR20 млн.»,— сообщил корреспонденту «i» Петр Олийнык.
По его словам, желающих вложить деньги довольно много. «Такие инвесторы уже есть, поскольку это очень перспективный проект. На сегодня предложения поступили от поляков, румын и американцев. Принятие же окончательного решения будет зависеть в первую очередь от правительства. Предложения по этому вопросу уже готовы и направлены в министерство»,— отмечает господин Олийнык.
Директор «Львовских авиалиний» Олег Ковальчук также позитивно расценивает возможность создания ОАО на базе аэропорта: «Для того чтобы привлечь инвестиции, необходимо изменить форму собственности, над чем мы сейчас работаем».
Впрочем, судя по всему, господину Ковальчуку недолго удастся претворять в жизнь свои идеи. Губернатор направил прошение о его увольнении министру транспорта и связи Николаю Рудьковскому. «Причиной инициирования увольнения директора «Львовских авиалиний» является доведение предприятия до полного банкротства, а невыплата заработной платы — это лишь последствие»,— утверждает Петр Олийнык. «Господин Ковальчук на всех заседаниях комиссий говорил о том, что предприятие вот-вот выйдет из кризиса. Однако на самом деле они то тарифы снижают не вовремя, то авиарейсы отменяют, транспортные самолеты продавали»,— сообщил «i» источник в обладминистрации.
Гендиректор все обвинения в свой адрес отрицает: «Все наши действия были направлены на то, чтобы улучшить ситуацию. Проданные самолеты не эксплуатировались по восемь-десять лет, снижение тарифов было своеобразной рекламной акцией».
Губернатор утверждает, что решение будет приниматься в министерстве по согласованию с облгосадминистрацией, но добавляет: «На сегодня ответа от министерства по данному вопросу нет». В то же время в пресс-службе Минтранса сообщили, что не получали никаких петиций из Львова.
В августе 2002 г. Министерство транспорта реорганизовало «Львовские авиалинии», отделив их от аэропорта «Львов». 2004 г. «Львовские авиалинии» закончили с чистой прибылью 0,04 млн. грн., увеличив по сравнению с 2003 г. чистый доход на 38,84%, или на 18,03 млн. грн. — до 64,45 млн. грн. В 2005-м авиакомпания по сравнению с 2004 г. увеличила пассажирские перевозки на 13,6% — до 140,1 тыс. пассажиров.
