Вчера премьер-министр Виктор Янукович еще раз предложил России продолжить совместную работу по проекту военно-транспортного самолета Ан-70.
Вчера премьер-министр Виктор Янукович еще раз предложил России продолжить совместную работу по проекту военно-транспортного самолета Ан-70. Однако эксперты считают, что даже премьеру вряд ли удастся убедить партнеров. Россияне уже закончили разработку Ил-76МФ — прямого конкурента Ан-70.
Ан-70 принадлежит к классу оперативно-тактических военно-транспортных самолетов. Разрабатывался самолет в рамках украинско-российских соглашений о кооперации в оборонных отраслях. Заказчиком самолета являются минобороны России и Украины, при этом в соответствии с соглашениями Россия должна была финансировать более чем на 50% данный проект. Однако в конце мая российская сторона официально заявила о выходе из украинско-российского проекта по производству самолета Ан-70.
Вчера украинский премьер Виктор Янукович снова предложил изучить возможность совместного завершения строительства Ан-70. «Мы в очередной раз предложили закончить проект и провести его сертификацию»,— заявил он журналистам. Премьер отметил, что самолет готов на 98% и уже сейчас есть заказы на 2-3 таких самолета.
О реакции российской стороны пока что ничего доподлинно не известно. Однако до встречи двух премьеров в Сочи из Москвы звучали скептические заявления чиновников на эту тему. На прошлой неделе главком ВВС России Владимир Михайлов сказал, что решение прекратить участие в совместной с Украиной разработке военно-транспортного самолета Ан-70 в России принято и возобновляться не будет. По его словам, оснований для пересмотра решений по выходу нет, даже «несмотря на изменение политической ситуации в Украине».
Российские военные выступают против проекта Ан-70, поскольку российские оборонные предприятия уже закончили разработку своего проекта военно-транспортного самолета, считают эксперты. По мнению директора российского Центра анализа стратегий и технологий Руслана Пухова, главком российских ВВС и министр обороны Сергей Иванов лоббируют интересы российских производителей «конкурента» — Ил-76МФ.
Этого мнения придерживается и украинский эксперт — директор Центра исследований армии, конверсии и вооружений Валентин Бадрак. По его словам, закончив разработку Ил-76МФ, российская сторона не возобновит переговоры только руководствуясь политикой. Поэтому он считает, что Украине необходимо возобновить самостоятельные попытки закончить проект или искать партнеров на стороне. Сделать это необходимо в течение двух лет, иначе Ан-70 морально и физически устареет, и проект нужно будет сворачивать. «Надежда на Россию — потеря времени и путь к уничтожению проекта»,— говорит Бадрак.
Однако у проекта Ан-70 в России могут появиться серьезные лоббисты, если украинские оборонные предприятия, которые участвуют в нем, достанутся российским компаниям. В первую очередь речь идет об украинском заводе «Мотор Січ», который производит двигатели в том числе и для Ан-70 и может быть продан «Рособоронэкспорту». «Если это произойдет, проект получит очень мощного лоббиста»,— говорит российский эксперт Руслан Пухов.