Минтранссвязи рассчитывает получить $8 млрд. кредитов
и не продавать «Укртелеком»
Вчера Министерство транспорта и связи Украины пыталось убедить инвесторов вкладывать деньги в транспортную отрасль без гарантий со стороны государства. Инвесторы задумались. Тем более что главную «конфетку» — приватизацию «Укртелекома» — власти, кажется, в этом году доставать из госкармана не намерены.
Открывая расширенное заседание инвестиционного совета при Минтранссвязи Украины (так официально назвали форум), министр Виктор Бондарь заявил, что его ведомство рассчитывает на кредиты без гарантий государства. А премьер Юрий Ехануров на открытии порадовался, что Минтранс лучше всех привлекает иностранные инвестиции в экономику страны, но реальной суммы так и не назвал. Г-н Бондарь пообещал презентовать на мероприятии 29 инвестпроектов почти на $10 млрд.
Представляя железнодорожную отрасль, замгендиректора «Укрзалізниці» Анатолий Лашко сообщил, что только его ведомство рассчитывает на кредиты в $4,5 млрд. на обновление всего подвижного состава. С учетом запросов авиаторов, моряков и т. д., только среднесрочных пятилетних кредитов (до 2010 г.) отрасли необходимо около $ 8 млрд. Большинство инвесторов рассчитывает предоставлять займы по ставке LIBOR+. Каким будет этот «плюс», министр затруднился ответить, но министерство хотело бы получать кредиты не более чем под 4,5-5% годовых (то есть LIBOR+1,5%). Правда, его надежды на иностранные кредиты развеяли представители гипотетических инвесторов. По словам ответственного за транспорт и инфраструктуру Мирового банка Cезара Кероза, кредиты под крупные проекты никто без госгарантий выдавать не будет.
В отличие от коллеги, менеджер компании PriceWaterhouseCoopers Хуакин Тебар заявил корреспонденту «ЭИ»: «Уже сегодня можно рассчитывать на выдачу ряда кредитов». Правда, отвечая на вопрос, на каких условиях и под кого, он сделал озабоченное лицо и сказал, что без госгарантий под крупные проекты никто средства выделять не собирается. При этом г-н Тебар сослался на удачную, по его мнению, презентацию главы Государственной службы автодорог Вадима Гуржоса. Тот убеждал частных инвесторов выделить средства на достройку ранее заброшенного скоростного участка трассы Днепропетровск — Харьков. Г-н Гуржос подтвердил вероятность того, что именно эта трасса станет первой платной магистралью в стране, где и будет отрабатываться вариант развития платных дорог в Украине. Кредитную линию «Укравтодору» выдадут, по всей видимости, на 30 лет, под те же 4,5% годовых.
Пожалуй, одной из самых неожиданных новостей совета стало заявление министра Виктора Бондаря, что, возможно, ОАО «Укртелеком» не будет приватизировано в этом году. Г-н Бондарь отметил, что есть несколько вариантов приватизации «Укртелекома»: «Если приватизировать компанию сейчас, то государство заработает около $3-4 млрд. Если же повысить ее капитализацию, введя дополнительные услуги — IP-телефонию и мобильную связь, провайдерские услуги, кабельное и цифровое телевидение, пересмотреть кредитную историю, заменив дорогие кредиты на более дешевые — то через год-два можно будет заработать на продаже около $7 млрд.». Он добавил, что сам пока не отдает предпочтения никакой схеме продажи «Укртелекома». «Я анализирую возможные варианты, и через неделю-полторы смогу ответить, какой схеме отдаю предпочтения»,— неопределенно добавил министр.
Какой путь приватизации компании выберет государство, г-н Бондарь еще не уверен: «Можно пойти разными путями, например, подготовить его за год-два и вывести через другую модель приватизации». Напомним, что ранее все представители госструктур и ведомств в один голос утверждали, что «Укртелеком» нужно приватизировать непременно в этом году, «а то компания совсем утратит свою инвестпривлекательность». В одном министр уверен: продано будет не менее 50% акций оператора — «продавать меньше, чем контрольный пакет, просто не имеет смысла».
Министр подтвердил информацию о том, что весной на аукцион будут выставлены три лицензии на связь третьего поколения (3G). Также он пообещал сделать все для создания новой нормативной базы: «Рынок телекоммуникаций должен стать максимально дерегулированным».
Зампредседателя правления по вопросам маркетинга и продаже услуг ЗАО «Укртелеком» Игорь Сиротенко уточнил: до конца года мобильными услугами их компании будут пользоваться не менее 50 тыс. человек, а в 2009 г. абонентов 3G станет уже 9 млн. человек. К слову, зампред на совете презентовал проект развертывания сети мобильной связи третьего поколения стоимостью $687,2 млн., из которых лишь $250 млн. — внешние инвестиции. Как ни странно, он уверен, что все мобильные операторы, подавшие заявление на 3G, лицензии покупать не будут. «Я уверен, что мы одни будем заниматься связью третьего поколения, потому что мобильщики, проанализировав рынок, не захотят покупать лицензии («Укртелекому» лицензия обошлась в 151,3 млн. грн., а сейчас эксперты прогнозируют, что цена на нее возрастет до 400-500 млн. грн.). До 2010 г. их оборудование еще не устареет, а потом появится какой-нибудь новый стандарт»,— пояснил г-н Сиротенко.
Генеральный директор фонда венчурных инвестиций «Русские технологии» (аффилированный с «Альфа-Групп» инвестор компании «Украинские новейшие технологии» — единственного пока владельца лицензии на WiMAX) Михаил Гамзин пожаловался «ЭИ», что ему непонятно, зачем его пригласили на этот инвестсовет. «Я присутствовал на презентации трех проектов в сфере связи и коммуникаций. Для их реализации компании предполагают привлечь внешние инвестиции лишь на треть бюджета. Абсолютно непонятен смысл этого совета и приглашения на него такого количества иностранных инвесторов»,— посетовал он.
