Ледниковый период

no image

Катки с искусственным льдом — прибыльный и пока свободный сегмент рынка развлечений

В минувшую пятницу Торговый советник посольства Австрии в Украине и компания «Ист-Вест Консалт» сообщили о запуске пилотного австрийско-украинского проекта ледового катка в Черновцах. В планах организаторов до конца 2006 г. открыть минимум восемь катков в регионах и Киеве. Опрошенные «ЭИ» эксперты заверяют, что сейчас хороших ледовых площадок в Киеве не хватает, поэтому в ближайшие пару лет откроется еще несколько катков, но насыщение рынка произойдет в лучшем случае года через три-четыре.

Открытый каток с искусственным покрытием «Зимние развлечения «Ice Spark» в твоем городе», оборудованный по технологии австрийской компании АST, был открыт в Черновцах в канун Нового года на площади Филармонии и должен проработать до марта (450 кв. м, нормальная поверхность льда сохраняется при температуре до +13 градусов Цельсия.— Авт.). Организаторами проекта выступили Торговый советник посольства Австрии в Украине Кристиан Гессель и компания «Ист-Вест Консалт», финансовую поддерж­ку оказала частная фирма «Интервал» и мэр Черновцов Николай Федорук.


Открытие «австроукраинского» катка в Черновцах произошло не совсем от хорошей жизни — ранее участ­ники проекта планировали открыть каток на Михайловской площади в Киеве, но городские власти не одобрили этот проект.


Правда, столичную неудачу г-н Гессель тактично объяснил тем, что в горадминистрации не поняли причин, по которым каток нужно размещать именно в центре: «В Киеве я увидел большой энтузиазм к катанию на коньках, но представителям мэрии было очень трудно объяснить, что коньки — это не только спорт, но и отдых. Да и мы начали заниматься решением вопросов об открытии поздно, только в октябре. В Австрии, например, большое количество туристов, измеряемое десятками тысяч людей, приезжает на Рождественские праздники покататься на коньках и посмотреть феерические шоу, которые на них устраиваются. А катки рассматриваются как часть маркетинговой политики по привлечению внимания к городам». По его словам, переговоры с горвластями ведутся до сих пор, но «вряд ли этой зимой данный проект будет реализован». Г-н Гессель добавил, что мэрия предложила очень много площадок для открытия катка на окраинах, но чтобы «проект начал работать и пошел  в массы, привлекая внимание инвесторов, начинать нужно именно с центра».


Директор компании «Ист-Вест Консалт» Наталья Попова тоже подтвердила, что идея заняться «Зимними развлечениями» появилась слишком поздно. «Но мы запустили «пилот», и сейчас уже ведутся серьезные переговоры с восемью партнерами по открытию подобных проектов в их городах». К концу 2006 г. организаторы «пилота» планируют открыть катки в Донецке, Киеве, Днепропетровске, Одессе, Львове, Ровно, Кривом Роге, Харькове, Ивано-Франковске, Запорожье, Луганске, Мариуполе, Симферополе, Николаеве, Феодосии и Чернигове.


К сожалению, назвать сумму инвестиций в проект и стоимость катания на льду организаторы не смогли. По их утверждению «из-за того, что многие организации помогали при открытии». Правда, торговый советник привел пример, что на строительство, поддержку, освещение и звуковое сопровождение катка с искусственным льдом площадью в 600 «квадратов» за три месяца работы уходит примерно EUR 250 тыс. При этом г-жа Попова заверила, что все вложенные в черновицкий каток деньги планируется вернуть: «Отбить инвестиции за такой  же срок вполне реально, даже EUR250 тыс.». Одна из причин такой уверенности — полное отсутствие конкуренции на этом рынке. «Спрос на катки огромный, к нам многие обращались с вопросами о закупке оборудования, но конкуренции на этом рынке я абсолютно не вижу. ТРК «Караван» первым открыл такой каток, и я не понимаю, почему никто не додумался до этого раньше, ведь сейчас хороших ледовых площадок очень не хватает», — заверила Наталья Попова (действительно, при киевских ценах и полной загрузке каток площадью 600 кв. м может приносить до EUR 100-150 тыс. ежемесячно.— Ред.).


Директор торгово-развлекательного комплекса «Караван» Виталий Загребельный подтвердил «ЭИ», что хороших катков не хватает. По его прогнозам, в ближайшее время откроется еще несколько ледовых площадок, но спрос на катки будет удовлетворен только через три-четыре года. Правда, назвать сумму инвестиций в открытие катка г-н Загребельный не смог, поскольку «он не рассматривается как отдельный бизнес». Но заверил, что затраты на содержание льда в нормальном состоянии окупаются. По его словам, в будний день на коньках катаются около 1,5 тыс. человек, а в выходные —   около 2,3 тыс. человек (площадь ледовой площадки составляет 1 тыс. 200 кв. м, 45 минут катания стоит от 20 до 45 грн., по оценкам экспертов, открытие катка с искусственным льдом обошлось «Каравану» в EUR700 тыс.— Авт.).


Кстати, о прибыльности подобного бизнеса можно судить и по тому, что интерес к каткам проявляют и строители. Так, президент строительной компании «Градострой» Виктор Власов сообщил «ЭИ», что они планируют построить «Ледовый дворец» площадью  в 356 тыс. кв. м на улице Здолбуновской (столичный «спальный» район Позняки), инвестировав в него около EUR500 млн. «В феврале наш проект будет рассматриваться на заседании градсовета, и если концепцию утвердят, то в ближайшие 5-7 лет дворец буде построен»,— сообщил он. По его словам, проект предусматривает не только катки для любителей, но и профессиональные ледовые площадки, а также картинг-центр и комплекс для занятий экстремальными видами спорта. «Даже если за счет любителей покататься на коньках не отобьем инвестиции, будем привлекать организаторов различных соревнований. Думаю, что затраты окупятся с лихвой»,— заверил г-н Власов.


Похоже, в ближайшие годы киевлянам и жителям област­ных городов будет где покататься. Высокий спрос на это развлечение вполне может привести к настоящему «ледовому буму». Тем более что ни один из операторов этого рынка даже приблизительно не смог назвать максимального количество катков, при котором в столице этот бизнес будет оставаться рентабельным. Но с тем, что речь идет о десятках подобных комплексов, согласились практически все.


Оставить комментарий:
Подписаться
Уведомить о
0 Комментарий
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Видео
Все статьи