Организаторы Оболонской регаты проводят ее для того, чтобы привлечь спонсоров и рекламодателей
Завтра, в субботу, стартует бот-шоу «Оболонская регата — 2005». Тремя днями раньше — в среду, 25 мая — Федерация парусного спорта провела пресс-конференцию, на которой говорили о том, как хорошо будет смотреться на бортах и парусах яхт реклама. Рекламному рынку предлагают еще один носитель, давно известный за рубежом, но вряд ли сильно эффективный в Украине с ее довольно низким интересом к яхтингу. Тем более что ни с расценками на рекламу на яхтах, ни с кругом потенциальных рекламодателей члены федерации еще не определились.
Если верить председателю Федерации парусного спорта Киевской области Александру Казнадею, на яхтах хорошо будет смотреться реклама. Он вдохновенно описывал теплый летний день, когда публика гуляет по набережной возле Речного вокзала и наблюдает за легко скользящей по воде яхтой с рекламками на парусе и борту. По его словам, предстоящая Оболонская регата — один из шагов для «донесения в массы спонсоров и рекламодателей» идеи о том, что спортивное судно — прекрасный рекламоноситель. «Красивые яхты сами по себе привлекают внимание, а реклама на них надолго отпечатывается в подсознании»,— уверял он.
После Оболонской регаты, которая будет все-таки спортивным мероприятием, в День Независимости федерация планирует провести «Катамаран-ралли» — уже полностью рекламное мероприятие. По словам г-на Казнадея, оно задумано для того, чтобы продемонстрировать эффект воздействия на потребителей рекламы на бортах и парусах яхт. «За участие в акции придется платить, а кроме того, будут спонсоры, и внимание зрителей будет сфокусировано не на соревнованиях»,— пояснил он. Г-н Казнадей рассказал о том, что у украинского яхтинга есть и традиции, и достижения в разнообразных мировых соревнованиях (в том числе призовые места на Олимпийских играх.— Авт.), а вот со спонсорской поддержкой не сложилось. «Найти спонсоров и меценатов нелегко, зачастую ими являются просто владельцы плавсредств»,— посетовал он.
По словам главного редактора журнала «Фарватер» Богдана Парфенюка, яхтинг в Украине перестает быть элитным видом спорта. «Купить яхту — это все равно что приобрести автомобиль, в среднем прогулочное судно стоит $25 тыс., спортивное — $50 тыс.»,— поведал он. «Украинская сборная планирует участвовать во всемирной кругосветной регате, но для этого нам нужно хотя бы $15 млн., и мы ищем всевозможные пути для привлечения средств»,— сообщил Александр Казнадей. Одним из таких путей федерация видит создание тотализатора. Но когда и на каких именно регатах на яхты можно будет делать ставки, пока неизвестно.
* Из мультфильма «Приключения капитана Врунгеля»
