Самоходная гаубица 155-мм М109 (США)

19 августа 2014, 11:30
m109 Економічні новини

M109 — американская самоходная артиллерийская установка, класса самоходных гаубиц.

Гаубица была разработана в 1953-1960 годах для замены М44. С 1962 по 2003 год машина модернизировалась, а также выпускалась по лицензии в 1990-х годах в Южной Корее. Впервые M109 была использована в бою во Вьетнамской войне и впоследствии применялась почти во всех военных конфликтах, в которых принимали участие США.

Корпус и башня М109 – цельносварные алюминиевые конструкции. В передний части находится место водителя, моторное отделение справа от него, а башня сзади. Подвеска стержневая, 7 катков с каждой стороны, транспортирующий зубчатый барабан в передней части и направляющий – в задней. Валков обратного хода нет. Стандартное оснащение включает инфракрасные ведущие огни и земноводное оборудование, позволяющее машине самостоятельно передвигаться через медленно текущие реки.

М109 имеет 155 мм гаубицу М126 с углом вертикального наведения от -5 до +75° и горизонтального – 360°. И вертикальное и горизонтальное наведение – автоматическое оборудованное ручными рычагами для использования в аварийных ситуациях. Орудие оснащено большим выхлопным устройством, большим дульным тормозом и резьбовым Welm затвором. Скорострельность – один выстрел в минуту, но при коротких пери одах можно достигать 3 выстрелов в минуту. Используется широкий диапазон снарядов, включая бризантное ВВ (максимальная дальность стрельбы 14320 м), сигнальное, тактическое ядерное, дымовое, тактическое CS и агенты VX или GB Машина несет 28 реактивных снарядов.

12,7 мм пулемет М2НВ, оснащенный боекомплектом из 500 патронов, устанавливается на командирский купол для местной обороны.

Одна из причин долговечности М109 заключается в том, что ее базовое шасси поддается модернизации и принимает длинноствольную артиллерию, имеющую большую дальность стрельбы.

Основные тактико-технические характеристики

M109

Двигатель, л. с.

405

Масса, т

23.8

Длина, мм

6114

Ширина, мм

3150

Высота, мм

3279

Экипаж, чел.

6

Клиренс, мм

450

 

Самоходная гаубица М109 имеет ряд модификаций:
– M109A1 — поступила на вооружение в 1973 году. Отличается увеличенной длиной ствола, усовершенствованными приводами наведения и усиленной подвеской. Возможно применение кассетных снарядов с донным газогенератором M864.
– M109A2 — поступила на вооружение в 1979 году. Изменена конструкция досылателя и противооткатных устройств. Боекомплект увеличен на 22 выстрела.
– M109A3 — модернизированный вариант M109A1. Заменен орудийный станок. Оборудована системой удаления воздуха из топливной системы, усовершенствованной приборной панелью механика-водителя, системами контроля состояния боеукладки, торсионных валов, тормоза отката и накатника. Максимальная дальность стрельбы обычным осколочно-фугасным снарядом увеличена до 18 км, активно-реактивным — до 24 км.
– M109A4 — установлена система защиты от оружия массового поражения. Усовершенствованы механизмы горизонтального наведения орудия, внесены изменения в силовую установку.
– M109A5 — установлено новое орудие M284 (длина ствола 39 клб) на орудийном станке M182. Максимальная дальность стрельбы увеличена до 30 км. По требованию заказчика могут устанавливаться система GPS и автоматизированная система управления огнем.
– M109A6 «Паладин» (Paladin) — модификация разработана в рамках программы HIP, производство начато в 1990 году. Принята на вооружение в 1992 году. Установлена новая башня с улучшенной броневой защитой и внутренней обшивкой из кевлара. Орудие — M284 на станке M182A1. Оборудована новой радиостанцией, автоматизированной системой управления огнем (программно реализована на языке программирования приложений высокой надежности Ada, среда разработки Aonix Object Ada), бортовым баллистическим вычислителем и навигационной системой, обеспечивающими автоматическое наведение орудия, приёмником космической радионавигационной системой NAVSTAR.
– M109A3G — модернизированный вариант, разработанный в ФРГ в 1983 году и производившийся с 1985 года. Отличается новым орудием со стволом от буксируемой гаубицы FH70 «Rheinmetall», более совершенными противооткатными устройствами, новым клиновым затвором и введенным в боекомплект усиленным боевым зарядом (что позволило увеличить дальность стрельбы с 14,6 до 18 км и скорострельность — с 4 до 6 выстрелов в минуту). За счет измененной укладки боеприпасов количество выстрелов было увеличено с 28 до 34. Также на боевой машине были установлены новые, западногерманские прицелы и приборы наблюдения, средства связи, гусеницы, 7,62-мм зенитный пулемет MG.3 и дымовые гранатометы.
– M109A3GN — модернизированный вариант, разработанный в 1988 году и произведенный в 1988—1990 для M109, состоявших на вооружении армии Норвегии. Установлены новые стволы производства компании «Рейнметалл», что позволило увеличить дальность стрельбы. Заказ общей стоимостью 118 млн норвежских крон выполнен компанией «NFT».
– M109L — модернизированный вариант, производившийся в Италии.
– M109A6 PIM (2012 год) — модернизированный вариант M109A6 «Паладин». Целью модернизации является продление срока эксплуатации гаубиц M109A6 на 30—40 лет и повышение их боевых характеристик. Модернизированная САУ оснащена цифровой системой управления огнем и усовершенствованной полуавтоматической системой заряжания. Также гидравлические системы управления орудия были заменены на электрический привод. Базовое шасси было заменено на улучшенное с элементами подвески и трансмиссией БМП M2 «Брэдли». Вместо дизельного двигателя «Детройт Дизель» мощностью 440 л.с. на САУ установлен двигатель БМП M2 «Брэдли» («Камминс» V903 мощностью 600 л.с.). Вооруженные силы США планируют модернизировать 580 из 975 M109A6 до модификации PIM.
– M109A1 «Hoveizeh» — иранские M109A1.

Машина состоит на вооружении во многих странах мира. В США насчитывается 1569 M109A1/M109A2/M109A6 из них около 500 на хранении, в Китае – 225 M109A2/M109A5, в Пакистане – 200 M109A2 и около 115 M109A5, в Израиле -250 M109A5 (дополнительно 30 M109A1 на хранении).

Оставить комментарий:
Подписаться
Уведомить о
0 Комментарий
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Все статьи