Eurocopter AS332 Super Puma – французский многоцелевой транспортный вертолет.
Данный вертолет разрабатывался сначала компанией Aérospatiale, позже стал производиться объединением Eurocopter. Первый полет Super Puma осуществил 13 сентября 1978 года. Полномасштабное производство началось в 1980 году. Стоит отметить, что вертолет Eurocopter AS332 Super Puma пришел на смену вертолету SA330 Puma. Если вертолет Puma проектировался в качестве военной машины, то уже при разработке Super Puma французы, просчитав ситуацию на рынке, сделали акцент на гражданском применении. Потенциальная военная клиентура оставалась та же, но к ней добавились новые покупатели.
Вертолет Eurocopter AS332 Super Puma оснастили двигателями «Макила». Конструкцию нового вертолета серьезно пересмотрели с точки зрения обеспечения выживания экипажа и пассажиров при аварийной посадке или даже падении. Кинетическую энергию удара должны были уже гасить шасси и дно фюзеляжа. В ходе разработок конструкторы неоднократно проводили испытательные «броски» макета с разных высот и с разными скоростями. В результате, Eurocopter AS332 Super Puma получил усиленные пол в кабине пилотов, а также грузовой кабине; стойки основных опор шасси. Также был установлен киль под хвостовой балкой, который способствует гашению энергии удара и улучшает путевую устойчивость. Передняя опора шасси стала одноколесной, а радиус разворота вертолета стал меньше. Новое шасси позволяет Eurocopter AS332 Super Puma маневрировать на небольших по размеру нефтяных площадках.
Вертолет Eurocopter AS332 Super Puma оснастили четырехлопастным винтом, изготовленным из композитных материалов. Фюзеляж оборудовали острым носовым конусом, который скрывает антенну РЛС. Для более удобной управляемости, разработчики прикрепили с левой стороны к пилону хвостового винта управляемый стабилизатор. Для снижения аэродинамического сопротивления “тарелку” несущего винта прикрыли обтекателем.
В военном варианте вертолета Eurocopter AS332 Super Puma конструкторы предусмотрели кевларовую броню для членов экипажа. Также была улучшена пассивная защита вертолета, расширился ассортимент бортового оборудования, и снизилась ИК-сигнатура.
|
Тактико-технические характеристики |
Eurocopter AS332 Super Puma (AS.332В-1) |
|
Диаметр главного винта |
16,5 м |
|
Диаметр хвостового винта |
3,05 м |
|
Длина |
15,53 м |
|
Высота |
4,92 м |
|
Масса пустого вертолета |
4330 кг |
|
Нормальная взлетная масса |
9000 кг |
|
Максимальная взлетная масса |
9350 кг |
|
Двигатель |
2 ГТД Turbomeca Makila IA1 |
|
Мощность |
2 х 1400 кВт |
|
Максимальная скорость |
278 км/ч |
|
Крейсерская скорость |
262 км/ч |
|
Дальность действия |
618 км |
|
Продолжительность полета |
3 часа 20 минут |
|
Скороподъемность |
430 м/мин |
|
Практический потолок |
4100 м |
|
Экипаж |
2-3 чел. |
|
Полезная нагрузка |
21 солдат/ 6 носилок и 7 сидячих раненых/4000 кг груза в кабине/4500 кг на подвеске |
Перечислим некоторые модификации вертолета Eurocopter AS332 Super Puma:
– AS.332В – транспортно-десантный вариант; возможна установка стрелково-пушечного и ракетного вооружения.
– AS.332В-1 – усовершенствованный вариант с более мощными ГТД Makilа.
– АS.332C – гражданская модификация вертолета.
– AS.332F – морской вариант (выпускается в поисково-спасательном варианте и противолодочном).
– AS.332L – усовершенствованный вариант АS.332C с укороченной кабиной.
– AS.332М – военно-транспортный вариант с удлиненной кабиной; увеличена емкость топливных баков.
Вертолет Eurocopter AS332 Super Puma находится на вооружении ВВС Франции. Также известно о наличии данной модели в Грузии (в 2012 году два вертолета AS.332L1 “Super Puma” передали Министерству обороны Грузии). Стоимость одного вертолета составляет около 15,5 млн. долларов (по состоянию на 2006 год).
